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奇瑞A3技术资料1 A3 目前装车的制动系统模块分三种： 1：ABS+EBD（ TRW）用于 2010 年前简配车型。 2：EBD/ABS/TCS/ESP（TRW） 3: EBD/ABS/TCS/ESP（BOSCH） 备注： 1：TRW ESP 其转角传感器在方向盘游丝电缆处。 2：BOSCH ESP 其转角传感器在 EPS 总成内部。 3：BOSCH 的 ESP 和 TRW 的 ESP 系统偏角传感器及其支架、线束是不同的，不能通用 4：关于 ESP 电路图参照编写的 A3 1.8 维修指导。 5：关于 EBD/ABS/TCS/ESP 一些基础知识。 一、EBD 功能 1、描述 EBD 英文全称是 Electric Brake force Distribution，“电子制动力分配”。电子控制单元根 轮速信号计算车轮的转速及滑移率。如果后轮有抱死倾向，则由液压控制单元调节后轮制动压力， 后轮制动力降低，以保证后轮不会先于前轮抱死。同传统的制动力分配方式（如比例阀、感载阀） 比，EBD 功能保证了较高的车轮附着力以及合理的制动力分配。尤其在汽车制动时，产生轴荷转移 不同，而自动调节前后轴制动力比例，提高制动效能。EBD 功能并没有增加新的硬件，而是通过软 来实现了制动力的合理分配，并降低了成本。 2、作用 1）在制动过程中保持稳定性； 2）提供与机械液压比例阀同样的功能； 3）防止