油井示功图分析.pptVIP

A P S B D C 稠油影响的示功图如右图所示： 主要特点是：上下载荷线变化幅度大，而且原油粘度越大，幅度变化越大；示功图的四个角较理论示功图圆滑。 形成原因：稠油因其粘度大，所以流动摩擦阻力增加，因此上行时光杆载荷增加，下行时光杆载荷减小。另外由于油稠使阀球的开启、关闭滞后现象明显，致使增载、减载迟缓，所以增载线和卸载线圆滑。 10、油稠影响影响的示功图 三、现场油井失效典型功图分析 一、理论示功图分析 二、典型示功图分析 汇 报 提 纲 1、抽油杆断脱 基本特征 油井突然不出油，示功图最大最小载荷接近，且增载线看不出，示功图呈线条状。特殊情况如稠油井由于其粘度较大，抽油杆与井液之间的摩擦力增大，其示功图最大载荷增加，最小载荷减小，示功图面积增大，呈椭圆型。其中分为抽油杆断和抽油杆脱。区别特征为现场操作分析后作出判断。 a、抽油杆断 此类油井在井口下放光杆，一般情况下悬点载荷不能卸载，若能卸载用管钳转动光杆时悬点载荷能重新加载（柱塞上罩断除外）。 b、抽油杆脱 此类油井在井口下放光杆，能卸掉载荷，用管钳转动光杆时仍不能加载，当出现浅部脱扣时，可进行打捞。 1、抽油杆断脱 计算方法：L断=LF实测max/F理论max 式中：L断：杆断脱位置，m F理论max：全井抽油杆（无活塞）在井筒运动时的最大负荷，KN。F理论max=qL×10-3（1+Sn2×2.327×10-6）－r2杆L×10-5+F1 F实测max：实测功图最大负荷，KN q：每米抽油杆在空气中的重力，N/m L：抽油杆的长度，m S：光杆冲程，m n ：光杆冲次，min-1 r杆 ：抽油杆半径，m F1：抽油杆与液柱之间的摩擦力，KN 在目前高含水下，井内抽油杆与液柱之间摩擦力很小，经计算取值为1.5-2.0之间。从F理论max公式中可以看出，只需计算抽油杆理论载荷即可。 1、抽油杆断脱 例如：G8-X108井，生产参数：φ38*4.2*3*1495，液量为16方。2010年4月10日作业起出抽油杆第149根本体腐蚀断。 正常时 异常时 经计算F理论max=51.36kN＞F实测max=40.0kN,为抽油杆断脱，计算大约在1170米处。 2、油管漏失 基本特征：油井产液量下降或不出油，井口憋压上升缓慢或憋不起压，停抽后压力下降快，示功图最大载荷线比正常下移，示功图面积缩小。 当油管漏失量较大时，示功图与深部杆断脱示功图类似，最大最小载荷线接近。其不同点在于： ①、杆断脱时示功图最大载荷F实测max小于或等于抽油杆在井筒运动时的最大载荷F理论max；油管漏失则刚好相反。 ②、杆断时井口放下光杆不能卸掉载荷；油管漏失下放光杆可以卸掉载荷，并且打开回压闸门会出现液量返回井内； ③、杆断脱时表现为突然不出液，而油管漏失一般会出现液量下降趋势； ④、杆断脱时无冲程损失，最大最小载荷同时减小。 2、油管漏失 例如：2-18-C15井，生产参数：φ56*3*4*950，液量为33方。2010年8月16日作业起出发现第70根油管丝扣磨穿、第98根本体磨穿。 正常时 异常时 经计算F理论max=34kN＜ F实测max=34.7kN,为油管漏失。 *中国石化上游科技工作会议 油井示功图分析 二零一零年八月 工艺研究所 前 言 抽油机井示功图，可以真实反映油井生产工况。随着高含水区块杆管偏磨，地层出砂严重，油井失效频繁，典型示功图可作为生产现场初步判断抽油机井泵况的参考依据。因此，应通过示功图分析方法研究，对油井作业和实测功图进行对比，总结典型示功图特征，以正确指导油井工况分析和管理。 三、现场油井失效功图分析 一、理论示功图分析 二、典型示功图分析 汇 报 提 纲 理论示功图： 就是认为光杆只承受抽油杆柱与活塞截面积以上液柱的静载荷时，理论上所得到的示功图 ABC为上冲程静载变化线: 上冲程 A： 下死点，静载Wrl , 开 关， 关。AB：加载线，加载过程， 关， 关。 B： 加载完毕， ， 关， 关 开。BC：吸入过程，BC=Sp， 关， 开。 C： 上死点。 游动阀 固定阀 CDA为下冲程静载变化线 ： 下冲程 C：上死点，静载 ， 关，开