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广州亚运城市政工程项目SZ7标 搅拌桩试桩方案
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工程概况
本标段范围为长南路K0+000~K0+980(全长980米,路宽40米),支路四K0+000~K0+586.77(全长586.77米,路宽20米)、支路五K0+000~K0+129.43(全长129.43米,路宽20米)和3号桥梁,道路总长1.696公里。
道路工程地基处理搅拌桩实桩277008.32m,综合管沟搅拌桩实38930.33m、空桩14551.31m,排水管道地基处理试桩19498.85
地质情况
地质勘察钻孔布置原则,长南路沿综合管沟中心线每50米布设一个孔,支路四沿道路中心线每50米布设一个孔,支路五沿道路中心线每100米布设一个孔。
长南路钻孔编号:ZG3zk1(K0+000)、ZG3zk2(K0+050)、ZG3zk3(K0+100)、……、ZG3zk20(K0+950)。
支路四、支路五钻孔编号: ZG2zk23(ZL4K0+023)、ZL4zk1(ZL4K0+070)、ZL4zk2(ZL4K0+120)、ZL4zk3(ZL4K0+170)、……、ZL4zk10(ZL4K0+540)、ZL5zk1(ZL4K0+597)。
场区上覆为第四系松散堆积层,包括人工填土层、第四系全新统海陆交互沉积层、第四系上更新统河流相冲积层和残积层岩性主要包括淤泥、淤泥质土、砂土、粉质粘土、粉土和风化残积土。下卧基岩为燕山—喜山构造—E沉积岩及下古界变质岩。
道路地基处理搅拌桩参数
1、桩径:500mm
2、桩距:主次干道机动车道桩距1.3m,人行道和绿化带桩距1.5m,支路段桩距均为1.0m,挡土墙基础桩距为1.0m,梅花形布置。
3、桩长:搅拌桩穿透淤泥层进入持力层约50cm。
4、加固剂:采用32.5级普通硅酸盐水泥,水灰比控制范围0.4-0.5之间,每米水泥用量55KG
5、桩身强度:90天抗压强度不小于1.4MPa。
6、单桩承载力:不小于160KN。
7、复合地基承载力:主次干道机动车道不小于130KPa,主次干道人行道和绿化带以及支路路段不小于120KPa。
综合管沟地基处理搅拌桩参数
1、桩径:500mm
2、桩距: 1.0m×1.0m,正方形布置。
3、桩长:进入持力层50cm。
4、加固剂:采用32.5R级普通硅酸盐水泥,水灰比控制范围0.4-0.5之间,每米水泥用量55KG。
5、桩身强度:90天抗压强度不小于1.2MPa。
6、复合地基承载力:不小于120KPa。
排水管道地基处理搅拌桩参数
1、桩径:500mm
2、桩距: 各管径间距详见施工图纸。
3、桩长:进入持力层50cm。
4、加固剂:采用32.5R级硅酸盐水泥,水灰比0.45,每米水泥用量55KG。
5、桩身强度:90天抗压强度不小于1.2MPa。
6、复合地基承载力:不小于100KPa。
布桩原则
路基范围内搅拌桩距离综合管沟0.8m,距离排水管0.3m。最外侧桩距路基下坡脚距离1.0m。
搅拌桩机基本参数
机型:PH-5B型喷粉桩机(中铁工程机械研究设计院)
地基加固深度:18m
最大扭矩:21KN·m
成桩直径:500mm
钻杆规格:125mm×125mm
纵向单步行距:1.2m
横向单步行距:0.5m
主电机功率:37KW
整机重量:12t
本次试桩的区域及桩号
试桩原则
每隔50米试桩一根,试桩尽量靠近地质钻孔位置。
本次试桩区域
第一施工区域I-1分区(K0+000-K0+240)K0+050-K0+100范围的搅拌桩,即地质钻孔ZG3zk2(K0+050)、ZG3zk3(K0+100)位置附近的桩。
试桩桩号
地质钻孔ZG3zk2横断面试桩桩号为I1-B16-7、I1-B16-9、I1-B26-7、I1-B26-9,设计平均桩长10.3m。详见桩位平面布置图。
地质钻孔ZG3zk3横断面试桩桩号为I1-B16-51、I1-B16-53、I1-B26-51、I1-B26-53,设计平均桩长9.9m。
试桩工艺
本工程设计使用的32.5级普通硅酸盐水泥,通过固结反应形成稳定的水泥体,在软土中加入水泥浆,水泥浆与土中的水分发生化学反应,水分被吸收,起到了胶结作用,并产生热量,柱体消化而产生体积膨胀,进而促进周围土体的固结。
1、工艺流程
搅拌桩施工工艺流程见图1。
图1 搅拌桩施工工艺流程图
桩机就位
搅拌下沉至设计深度
喷浆搅拌提升至设计桩顶标高
重复搅拌下沉至设计深度
重复喷浆搅拌提升至设计桩顶标高
提升钻杆至地面、移位
施工下一根桩
全部完成
测量放线定出桩位及复核
双向控制导向架垂直度
浆液拌制
图22、
图2
(1)平整场地、压实
对原有地面进
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