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在企业实践期间的实操能力的自我总结(共9篇) 　　XX年国家级青年教师企业实践　　《车身修复》专业培训总结　　为了响应国家对中职学校的教学质量，突出实践能力的培养，改革人才培养模式，提高校企之间的合作，加强“双师型”教师队伍的建设，由学校推荐我参加XX年度教育部、财政部组织的在“车城”——湖北省十堰市的东风汽车公司的XX年2月24日至XX年8月8日为期半年的中职青年教师下企业实践车身修复专业的培训学习，历经近半年的时间，在这段时间里我们服从学校的教学安排，遵守学校的纪律，认真对待课堂理论教学，积极参与各项专业技能训练和社会实践活动，先后在东汽技校及东风标致十堰中威4s店进行了实践学习。在学校领导、专业教师、工厂师傅、工人兄弟的无私帮助下，取得了较为丰硕的培训成果。在此对学校的信任表示感谢。现将这半年的实践做如下总结：　　按照培训计划，本次培训总共分为三个阶段：第一阶段(XX年2月24日---XX年3月10日)为期两周在东风技校学习。主要学习了车身维修安全、车身修复常用的工具设备及其正确使用、汽车车身结构、汽车车身材料；车身钣金修复方面的知识，介绍了车身损坏分析、车身测量、车身校正、车身连接与焊接、车身板件更换；汽车车身涂装修复方面的知识，介绍了涂料的一般知识、车身板件表面预处理、底漆喷涂、中间涂料涂装、面漆喷涂、涂膜的缺陷与防治；以　　及实际动手使用工具手工制作打造车身零件。第二阶段(XX年3月17日----XX年7月27日)在十堰中威标致4S店完成实践任务，主要是企业观摩、岗位技能操作；第三阶段(XX年7月28日---XX年8月3日)是毕业创新设计，提高学员的创新设计能力，检验培训效果。通过此次培训，我了解了企业的管理、运作方法，了解了数控技术在企业的运用情况，自己的专业技术水平也得到了进一步的提高。　　一、东风技校学习方面　　培训第一阶段在东风技校汽车车身修复专业校内基础培训，主要是开班仪式，学习东风公司的企业文化，学习讲解《学员实践手册》，布置教学计划；入厂安全教育；车身修复常用的工具设备及其正确使用，车间实操。　　东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业骨干企业之一。主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件和汽车水平事业。公司在国内汽车细分市场，中重卡、SUV、中客排名第一位，轻卡、轻客排名第二位，轿车排名第三位。XX年公司位居中国企业500强第20位，中国制造企业500强第5位。为一名中等职业学校的教师，能够到这样一家全国闻名的特大型企业学习实践，令我非常兴奋，也因此特别珍惜这次实践学习的机会。通过这段时间的培训，我对车身修复工艺有了更深刻的了解，车身修复在现代汽车工业中的作用以及地位，只有认真的治学、实干精神，才能有所成就。通过主讲教师对车身维修安全、车身修复常用的　　工具设备及其正确使用的分析与讲解，我收获较多：1.车身修复作为一个从手工钳工为基础发展来的工艺工种，它要面对的独特问题确定了它独特的工具、手法技艺。2车身修复在现代汽车工业中的作用以及地位，车身修复专业毕业的学生能加入汽车制造工厂成为一线技术工人、也可以加入4S店等汽车修理店，从事汽车修复工作，并且最近几年，社会上对车身修复人才的需求量很大，相对于世界最大的汽车制造国的我国和我国巨大的汽车保有量，车身修复专业和车身修复人才的前程广大。3.要敢于思考、敢于创新，车身修复加工工艺大部分人都会遵循，然而关键在于深度挖掘、创新思维，这样才能不断进步。3.要不断钻研，学会与学生交流、与同行交流，往往学生才是真正的老师。　　在这次培训中，我进一步掌握了车身维修安全、车身修复常用的工具设备及其正确使用、汽车车身结构、汽车车身材料；车身钣金修复，车身板件更换；汽车车身涂装修复方面的知识，以及实际动手使用工具手工制作打造车身零件的应用，到实训车间进行了实物加工训练，提高了自己的知识储备，实践操作水平。　　二、企业实践方面　　1.湖北十堰中威汽车销售服务有限公司介绍　　公司位于十堰市车城南路16号，十堰中威汽车销售服务有限公司成立于XX年8月13日，专营东风标致各系列车型的销售，是东风标致授权的第一批“四位一体”特许4S专营店。公司总占地面积4500平米，售后　　服务面积3600平米。公司拥有现代化的管理模式、宽大靓丽的销售展厅、先进的维修服务设备、专业的工作人员为客户提供尽善尽美的服务。　　2.实践主要内容　　由培训老师带队进入实践企业，在实践期间，在公司的主要任务是企业观摩、在岗学习，实践企业的作息、考勤制度学习；向有丰富经验的技术员和能工巧匠学习，从基层做起，同工人们一起上下班。了解企业设备、技术、生产现状、学习企业文化与发展趋势以及企业对机械加工专业人才知识结构、职业能力、职业素养等方面的要求，掌握实际操作技能，