沉管隧道接头与管节本体刚度比试验-中国公路学报-长安大学.PDF

第 卷 第 期 中 国 公 路 学 报 年 月 文章编号 沉管隧道接头与管节本体刚度比试验 禹海涛 萧文浩 袁 勇 苏权科 徐国平 同济大学 岩土及地下工程教育部重点实验室上海 同济大学 地下建筑与工程系 上海 同济大学 土木工程防灾国家重点实验室上海 港珠澳大桥管理局 广东 珠海 中交公路规划设计院有限公司北京 摘要针对目前沉管隧道接头与管节本体相对刚度比取值既无现成的解析公式或图表可循也无试 验数据支持问题根据沉管隧道管体及管节接头的结构构造设计特点设计了几何比尺为 的 沉管隧道管节接头力学性能试验通过对管节接头施加不同的荷载分别得到了管节接头在不同轴 向压力下的压缩量曲线弯矩 转角曲线和剪力 剪切位移曲线通过计算得到了管节接头与管体在 受轴向压力弯曲荷载和剪切荷载下的刚度比曲线分别对上述 种刚度比曲线进行了拟合分析 并对刚度比随着接头轴向压力变化的规律进行了讨论试验结果表明管节接头在加载和卸载条 件下的轴向刚度比并不相同而且加载轴向刚度比较卸载轴向刚度比大但是基本上两者均呈线性 趋势随着轴向压力的增大管节接头与管体的弯曲刚度比和剪切刚度比也均呈线性增加趋势在 沉管隧道管节接头工作水压区间内对应轴向压力为 轴向加卸载刚度比的变化 范围分别为 和 弯曲刚度比的变化范围为 而剪切刚 度比的变化范围则为 相比轴向和弯曲刚度比沉管隧道接头与管节的剪切刚度比较 大而且其随轴向压力变化的敏感度相对较小 关键词隧道工程沉管接头拟静力试验相对刚度比大比尺 中图分类号