垃圾焚烧灰渣用于二灰碎石路面基层的试验研究.pdf

第 卷第 期 南 京 航 空 航 天 大 学 学 报 ４３ ４ Ｖｏｌ．４３Ｎｏ．４ 年 月 ２０１１ ８ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＮａｎｊｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＡｅｒｏｎａｕｔｉｃｓ＆Ａｓｔｒｏｎａｕｔｉｃｓ Ａｕｇ．２０１１  垃圾焚烧灰渣用于二灰碎石路面基层的试验研究 １ ２ １ １ 解建光 陈金东 曹兴国 史进舟 南京航空航天大学航空宇航学院 南京 （１． ， ，２１００１６； 江苏锡张高速公路建设办公室 南京 ２． ， ，２１００００） 摘要 用城市生活垃圾焚烧灰渣替代部分集料 按照 种不同的配比制备二灰灰渣碎石路面基层材料 进行路用 ： ， ９ ， 性能试验 结果表明 与普通二灰碎石对比 在相同的二灰含量下 灰渣碎石的最大干密度降低 而最佳含 。 ： ， ， ８８％， 水量增大 无侧限抗压强度最高可达 粉煤灰含量对材料强度影响较为显著 其中粉煤灰含量 ３８４％； １０３ＭＰａ； ， 减少 无侧限抗压强度值降低 材料的干缩系数最大为 石灰与粉煤灰含量越低 材料的干缩 １％， ２１％； ６７２ 燉％； ， μ 应变越小 平均干缩系数也越小 当二灰含量减少 平均干缩系数降低 二灰灰渣碎石材料满足基层 ， ， ２５％， ３１％。 的相关要求 灰渣可以为公路建设提供可持续的集料来源 ， 。 关键词 道路工程 城市生活垃圾 焚烧灰渣 二灰碎石 路面基层 ： ； ； ； ； 中图分类号：４１４．１ 文献标识码： 文章编号：１００５２６１５（２０１１）０４０５６１０５ Ｕ Ａ ﹦┍┅┇│┃┉┄┃〇┈┉┈﹫┃┃┇┉┄┃┈┊┈┄┇ ┐ │﹨━┎﹢┈﹤┄┃┇┉┋│┃┉﹣┈ １ ２ １ １ ， ， ， 牀牏牉爥牏牃牕牋牣牃牕牋 爞牎牉牕爥牏牕牆牗牕牋 爞牃牗牀牏牕牋牋牣牗 爳牎牏爥牏牕牫牎牗牣 （１． ，