隧道衬砌专项施工专业技术方案.docVIP

鲁南高速铁路临沂至曲阜段LQTJ-3标段 隧道衬砌及防排水施工方案 编 制： 审 核： 审 批： 中国铁建大桥工程局集团有限公司 鲁南高铁LQTJ-3标工程经理部 二○一七年四月 目 录 1、 工程简况 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制原则 1 1.3 隧道工程概述1 1.4 地形地貌情况 2 1.4.1 工程地质条件2 1.4.2 水文地质条件3 1.5 衬砌主要工程数量4 2、 施工计划6 3、 总体施工方案 6 3.1 总体施工方法6 3.2 衬砌类型7 4、 施工工艺、方法、技术措施 8 4.1 施工工艺流程 8 4.2 施工方法及技术措施 9 4.2.1 隧道初支断面净空测量 10 4.2.2 清底和基面处理 10 4.2.3 仰拱及仰拱填充施工方案 11 4.2.4 二衬拱墙施工 12 4.2.5 防排水施工 18 4.2.6 钢筋施工 28 4.2.7 砼施工技术措施 30 5、 主要施工机械设备配置33 6、 施工质量措施 35 6.1 质量、技术保证措施35 6.1.1 技术保证措施 35 6.1.2 制度保证措施 36 6.2 质量、技术控制措施37 6.2.1 断面及混凝土厚度检测技术措施37 6.2.2 仰拱先做技术措施37 6.2.3 保证洞体稳定的综合技术措施37 6.2.4 隧道衬砌防水、防开裂技术措施37 6.2.5 防止衬砌台车上浮措施38 6.2.6 隧道结构砼工程质量保证措施38 6.2.7 隧道工程“不渗不漏不裂”保证措施39 7、 施工安全保证措施 39 8、 环境保护、水土保持保证体系 41 8.1 环境保护措施 42 8.2 水土保持措施 43 隧道衬砌及防排水施工方案 工程简况 编制依据 新建鲁南铁路（临曲段）LQTJ-3标隧道设计图纸； 新建鲁南铁路（临曲段）LQTJ-3标招标文件、补遗说明书、指导性施工组织设计； 新建鲁南铁路（临曲段）LQTJ-3标招标图纸、工程量清单； 新建鲁南铁路（临曲段）LQTJ-3标管理文件汇编，标准化管理文件； 建设单位提拱的工程设计文件、图纸； 新建鲁南铁路（临曲段）LQTJ-3标现场相关调查资料； 环水保方面依据《中华人民共和国环境保护法》《环境影响评价法》《水污染防治法》《水土保持法》《文物保护法》及相关的条例和省（自治区）、市有关法律、法规、规定及鲁南铁路辽宁段管理文件汇编之《环境保护、水土保持、文物保护管理办法》； 山东省有关地方政策、法规； 新建鲁南铁路（临曲段）LQTJ-3标团月山隧道实施性施工组织设计； 我单位类似工程的施工经验及设备情况。 编制原则 科学组织施工，满足建设单位对本工程工期、质量、安全等方面要求，合理进行施工组织安排，充分利用各种条件，确保工程顺利施工和保证施工安全。根据本工程施工特点建立适合本工程的管理机构和质量体系，满足于本工程质量、安全目标顺利实现。 隧道工程概述 团月山隧道两端均接路基，隧道起讫里程DK242+640～DK245+025，全长2385m，隧道最大埋深157m，位于DK243+800处；线路纵坡为3.0‰、-11.2‰的人字坡，全隧位于R=6000m的左偏曲线上。全隧除进口DK242+640～DK242+660段采用明挖法施工，设置偏压式明洞衬砌；出口DK244+995～DK245+025段采用明挖法施工，设置斜切段及斜切延伸段衬砌外；其余段落均采用暗挖法施工，设置复合式衬砌。 王庄隧道两端均接路基，隧道起讫里程DK249+810～DK250+280，全长470m，隧道最大埋深69m，位于DK250+070处；全隧除DK249+810～+835、DK250+260～+280段采用明挖法施工，设置偏压式明洞衬砌外；其余段落采用暗挖法施工，设置复合式衬砌。线路纵坡为5.0‰与-5.0‰的人字坡，全隧位于R=4500的右偏曲线上。 隧道结构采用锚、网、喷、钢拱架组成初期支护与二次模筑砼相结合的复合式衬砌型式，团月山隧道衬砌抗渗等级不低于P12，王庄隧道衬砌抗渗等级不低于P10。 地形地貌情况 隧址属丘陵地貌，丘槽相间，地形波状起伏，自然横坡5～15°，局部较陡，上覆第四系土层较薄，分布在进、出口处地势较低处，基岩大部分裸露。有乡村道路通达，交通方便。 工程地质条件 （1）隧道围岩分级及岩土施工工程分级见下表。 表1 团月山隧道围岩分类表 起点里程 讫点里程 长度(m） 围岩级别 DK242+640 DK242+660 20.00 Ⅴ DK242+660 DK243+125 465.00 Ⅴ DK243+125 DK243+205 80.00 Ⅳ DK243+205 DK243+305 100.00 Ⅴ DK243+305 DK243+455 150.00 Ⅳ DK243+45