同步控制确保顶升安全.pdf

马来西亚Gumusut-Kakap深海油田43000 五月份，操作者使用动力强大的拉缸小心 吨半潜浮式生产系统在顶升和运移时，采用 控制已经竣工的结构，沿滑轨将这些结构缓 先进的同步液压系统顶升、平衡、称重以及 慢滑到已经在柔佛海峡候命的Blue Marlin号。 平稳运移大量资源结构，设定了高安全标 准。 所采用的恩派克技术能够顶升和运移远远 超过Gumusut-Kakap半潜浮式生产系统的重 马来西亚海事与重工公司（下称“马海重 量（例如，可以顶升70,000吨等效于一艘典 工”）新山厂采用恩派克制造的PLC控制700 型巴拿马型油轮的重量）。恩派克顶升系统 巴同步顶升技术运移半潜浮式生产系统，该 可以感应和控制浮桥与主要上层结构的偏 技术分别控制352个300吨结构紧凑的高压 差，在顶升-估量-运移过程中，能够全程保护 （700 巴）液压缸，这些液压缸分组内置于 结构完整性，因此大受赞誉。 钢结构下方活动撬之中。 12英寸（300mm）行程的液压缸分成两 组布置在东西两边，配有行程感应器，在对 接和运移已竣工的结构之前，使用这些液压 缸提升浮桥与上层结构。活动橇安装在导轨 上，用于称重和确定结构重心，确保安全与 结构完整性，同时确保结构在顶升和运移过 程中偏移量在严密控制的范围内。 系统的其中一个特征是能够纠正载荷范围 内的偏差，而这种偏差经常出现在结构边沿 至中心这部分，或反映出重型部件或其它应 力源产生了集中载荷。液压缸传感器可以感 应到可能出现超出预置范围的偏差，传感器 将信息反馈至PLC中控器，中控器命令在需要 处增加顶升次数，保持结构上的允许偏差。 康菲施工经理Michael Heck表示“恩派克 技术让我们可以将本项目70m跨度偏差密切 控制在210mm以内，确保了高水平安全性， 而这正是本项目合作伙伴不可或缺的。” 合作伙伴包括壳牌、康菲沙巴公司以及 国油勘探。上述半潜浮式生产系统归马来西 亚国际货运公司所有（MISC向国油勘探私人 有限公司出售了Gumusut-Kakap半潜浮式生 产系统（ L ）有限公司（GKL ）50% 权 益），该公司将半潜浮式生产系统租赁给合 资企业，该系统将在1200米水深下工作，通 过200km管道向沙巴输送石油。 恩派克采用同步顶升系统调整船身对中，准备水上舷侧整合。 半潜浮式生产系统转移到Blue Marlin号之前，恩派克吊装整套半 潜浮式生产系统。同步顶升系统通过上图所示主控制器（上）保 持半潜浮式生产系统的结构完整性，控制偏差。从干船坞转移到 船上时（如上所示），使用恩派克主控制器监控载荷转移情况。 恩派克系统还用于顶升半潜浮式生产系统，形成充分的间距，在