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精品文档 知识共享 关于进一步做好配合第三方检测单位检测工作的通知 各项目部： 前阶段，第三方检测单位（中铁西南科学研究院有限公司）对我标段各项目部施工的隧道（衬砌和仰拱）和路基（锚杆框架梁和路基抗滑桩）进行检测时，各项目部存在不同程度的检测资料上报不及时或资料填写错误（隧道衬砌无损检测报检单尤为突出）和施工现场未按照要求进行准备或不配合检测工作的现象，导致第三方检测单位对我部留下较大的负面影响，经指挥部研究决定对各项目部隧道检测工作提出以下几点要求，请各项目部遵照执行。 1、各项目部指定专人负责此项检测工作（主要负责资料收集上报、督促现场准备、陪同检测等工作），并将专人联系方于2012年12月15日前上报指挥部安质部核备。 2、各项目部每月25号前根据具体要求（到时电话通知）隧道和路基检测计划上报指挥部安质部，并与每月28号前将于检测计划对应的报检单（包括隧道衬砌无损检测报检单、路基锚杆框架梁锚杆（锚索）拉拔检测报验单和路基抗滑桩完整性检测报检单报验单等）经各项目部项目总工复核后上报指挥部工程部专业工程师审核，经审核无误后报指挥部安质部后方可进行检测工作。 3、各项目部和各架子队严格按照指挥部安质部下发的《关于做好隧道无损检测准备工作的通知》（〔2012〕019）通知要求无条件的做好检测配合工作。 4、在今后检测过程中凡出现检测资料上报不及时甚至不上报或报验单等资料填写错和现场不配合的现象，指挥部将严格按照以下办法进行严厉处罚：（1）对检测资料上报不及时甚至不上报或报验单等资料填写错的指挥部对相关单位每次处罚5000～10000元，并对相关责任人每次处罚200～500元；（2）对检测时现场配合不到位或不配合检测的工点，指挥将根据现场情况对相关单位每次处罚20000-50000元，并对相关责任人每次处罚500～1000元；（3）以上两条规定至下发之日起开始执行，待第三方检测单位检测工作结束后自动失效。 同时，望各项目部高度重视第三方检测单位的检测配合工作，确保第三方检测工作能够顺利开展。 中交股份沪昆客专贵州段工程指挥部 2012年12月11日 新建贵广铁路（沪昆铁路客运专线贵州段）CKGZTJ-×标段 ×××锚杆（锚索）拉拔检测报检单 施工单位名称： 监理单位名称： 挡墙里程 锚杆（索）编号 锚杆（索）拉拔承载力设计值（kN） 锚固日期 桩位布置示意图 ×排×列 线路方向 线路方向 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 6排2列 ×排×列 ×排×列 ×排×列 ×排×列 ×排×列 ×排×列 ×排×列 ×排×列 ×排×列 …… ×排×列 线路方向 线路方向 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 6排2列 ×排×列 ×排×列 ×排×列 ×排×列 ×排×列 ×排×列 ×排×列 ×排×列 ×排×列 …… 填表附注：按设计和变更设计挡墙里程从小里程到大里程按单位工程填表。检测技术要求：（1）检测内容为抗拔力，采用拉拔仪法检测；（2）检测数量：抽检数量为竣工总数量的2%抽取，且每处不少于3根。 报检日期： 质检工程师： 复核： 监理工程师： 施工单位（章） 新建贵广铁路（沪昆铁路客运专线贵州段）CKGZTJ-×标段 ×××隧道衬砌无损检测报检单 衬砌设计参数一览表 施工单位名称： 监理单位名称： 序号 衬砌里程 衬砌长度(m) 围岩级别及衬砌类型 围岩岩性 喷砼厚度 （cm） 钢筋网格 钢架间距（m） 二次衬砌厚度（cm） 二衬环向钢筋（cm） 隧底厚度（cm） 砼强度 布设 位置 间距(cm) 布设 位置 型钢 格栅 拱顶 左右拱腰 左右边墙 钢筋间距 保护层厚度 填充 仰拱 喷射/二衬/仰拱/填充 1 2 3 4 5 6 7 合计衬砌长度 填报附注：1.本表应按设计及变更设计的衬砌围岩级别从小里程至大里程逐段填报；2.拱腰设计厚度按设计起拱线的位置填报，边墙设计厚度按内轨顶面上0.5m高度填报，双线隧道的仰拱及填充层设计厚度按左右线中线位置，单线隧道按线路中线位置填报；3.塌方段、涌水段等不良地质段或其他的施工情况应另加一页在“二、施工情况：”栏中说明。3.衬砌特殊设计应在本表之后详尽说明。 报检日期： 质检工程师：