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保险方案一 刘先生，40岁，年交2110元，10年交费，保障30年 自驾车意外身价保障：200万元 乘座私家车意外身价保障：200万元 公共交通意外身价保障：120万元 普通意外身价保障：20万元 非意外身价保障：主险已交保险费× 105% 满期保险金：30年满期返还主险保费× 1.25倍 保险利益 2110 VS 200万 保险方案二 刘先生，40岁，年交3050元，5年交费，保障30年 自驾车意外身价保障：200万元 乘座私家车意外身价保障：200万元 公共交通意外身价保障：120万元 普通意外身价保障：20万元 非意外身价保障：主险已交保险费× 105% 满期保险金：30年满期返还主险保费× 1.25倍 保险利益 3050 VS 200万 保障超过600万需要进行健康体检 本险种指定受益人只能为被保险人的直系亲属 本险种可另附加意外住院津贴（保费195元可补贴100元/每日,最高10万元，消费型） 本险种可另附加意外门诊住院费用报销（保费100元可报销8000元/每年 ） 本险种对自驾车、乘座自驾车均有高额保障 本险种同时保障普通意外身价 组合投保，让身价保障更全面 我不会开车，只要我小心，意外应该不会发生在我身上？ 人类死亡的三大原因：自然死亡、疾病死亡、意外死亡 也许我们不开车，但我总会坐车 我们买车时，都会给车办保险，却常常不拿人当回事 我们给车投保全险，保车损、三责，座位险又办了多少呢？ 当意外发生时，车可以获得赔偿，人呢？难得一条人命还没有车值钱吗？ 2009年6月1日，法航空难发生，228名乘客及机组成员全部遇难，机上确认有9名中国同胞，其中一名中国乘客获得了人保寿险960万的天价赔付，成为中国保险史上单笔最大的个人保险赔款。 法航空难 ——960万天价赔付的背后思考 1、空难中有9名中国乘客：1名中科院副研究员、1名华为员工、6名本钢员工和1名华侨 2、9名中国乘客中有5名确认获赔 3、其中：1名获赔人保寿险960万 2名获赔中华联合财险50万 2名获赔太平洋财险50万 思考：都是人命，为什么有的值960万，有的一文不值？ 重庆万县家电批发老板袁建海夫妇在进货途中遭遇车祸，夫妇双亡，只留下一2岁儿子。资产债务如下： 1.他们生前银行存款30万，库存货物10万 2.保险公司赔付100万 3. 有150万银行贷款尚未偿还 银行存款30万、库存货物10万、 还有保险公司的100万全部用于偿还银行贷款 法院如何判决？ 银行起诉： 法院怎么判决？ 库存货物---- 银行存款---- 100万保险金---- 拍卖偿还银行贷款 偿还银行贷款 归袁建海儿子所有 为什么？ 库存货物 家 产 房 屋 银行存款 遗产 继承人继承遗产前，首先继承债务。 都属于 而保险金不属于遗产，也就没必要偿还债务了 圈中人寿险资源网收集整理制作，未经圈中人寿险资源网授权请勿转载转发，违者必究 《保险法》第24条规定：任何单位或个人都不得限制被保险人或者受益人取得保险金的权利。 经营有人寿保险业务的保险公司除分立、合并外，不得解散。 资产保全 人寿保险 资产保全 守住财富 无论多么简陋的家，都会有“防盗门” 无论多么豪华的船，都会有“救生艇” 10年前路上跑的最多的是自行车，现在是私家车，交通风险也大幅度上升，因此，家庭更需要“安全感” 父母为子女投保，是父母对子女的关爱之情 妻子为丈夫投保，是在对自己和孩子的负责 自己为自己投保，是在对您的家庭负责 不管你开的什么车，以什么速度行进，都要系好安全带；不论我们有多少收入，生活负担有多重，都应该为自己系上一根安全带。 各位嘉宾，大家好。欢迎参加人保寿险新产品发布会。今天到会的嘉宾估计都是有车一族。那我们知道世界上第一辆汽车是什么时候产生的吗？ (一)车流量翻番。本身，节假日高速公路的车流量就相较之平时大，一旦免收通行费的话，促成以驾驶私家车辆出游成为主流，会让本已拥堵的节假日客流再度激增，可能造成交通瘫痪。 　　(二)黄牛“猖獗”。在高速公路收费出入口、服务区，一直存在黄牛拉客、黑车倒客现象，虽经有关部门治理，但屡禁不止，严重扰乱了公路管理秩序。免收通行费后，黄牛势必会将车辆开上高速公路随意停靠，实施违法行为，极易诱发重大安全隐患，严重影响了高速公路的通行安全。 　　(三)警力不足。我大队管管辖88.7公里，路面一线交巡警只有17人，路线长警力少，警力完全不能覆盖路面，已成不争事实，这样难免造成部分路面失控。 　　(四)新手上路忧患多。我国