第一章：汽车发动机的工作原理及总体构造.pptVIP

第一章发动机工作原理及总体构造 第一节概述 发动机是将某一种形式的能量转换为机械能的机器。发动机是汽车的动力源。 内燃机是将液体或气体燃料和空气混合后直接输入机器内部燃烧产生热能，热能再转变为机械能。 一、发动机的类型 1.按活塞运动方式的不同，活塞式内燃机可分为往复活塞式和旋转活塞式两种。 发动机的类型 转子发动机的优缺点: 1、体积小重量轻 2，精简结构 3、均匀的扭矩特性 4、运行更安静，噪音更小 5、可靠性和耐久性 1、工艺和成本要求高? 2、转子发动机的耗油量比较大 3、功率输出轴位置比较高，令整车布置安排不便。 4、国内没有维修此类发动机的厂家 发动机的类型 2.根据所用燃料种类，活塞式内燃机主要分为汽油机、柴油机和气体燃料发动机三类。 发动机的类型:汽油发动机、柴油发动机 汽油发动机的优点： 体积小、噪声低、转速高、速度快等。 汽油发动机的缺点： 动力小、扭力小、排放高、易出故障等。 柴油发动机的优点： 动力强、扭力大、排放低、故障率低等。 柴油发动机的缺点： 体积大、噪声大、转速低、速度慢等。  发动机的类型 3.按冷却方式的不同，活塞式内燃机分为水冷式和风冷式两种。 发动机的类型 4、往复活塞式内燃机还按其在一个工作循环期间活塞往复运动的行程数进行分类：四冲程往复活塞式内燃机二冲程往复活塞式内燃机  发动机的类型 5、按