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  • 2019-05-02 发布于湖北
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广东省交通运输设备制造业现状与发展 一、发展现状 广东省交通运输设备制造业规模总量较大,位居各行业首位,产业集聚基本形成,骨干企业逐步成长。“十一五”以来,我省汽车产业迅速发展,日系三大汽车集团均落户广州,已经形成较完整的产业体系,成为我省国民经济和社会发展的支柱产业,轿车产量和总产值处于国内第一集团行列。 我省船舶产业各项经济规模指标与其他省份对比,工业总产值和主营业务收入排名第五,行业利润率为13.1%,高于全国平均利润9.4%,在各省市中排名第一。中船龙穴造船公司的主要船型是30.8万载重吨超大型原油轮(VLCC)和23万载重吨大型矿砂船(VLOC),属于战略性的高技术船型,是引领未来市场需求的高端产品。 我省海域辽阔,岸线资源丰富,毗邻大船东密集的港澳地区,航运业发达,是国家规划建设的三大造船基地之一,具备发展船舶产业的优越条件。尽管当前的世界金融危机对全球造船业带来了一定的不利影响,但总的看来,我省发展船舶产业仍然是机遇大于挑战。 引发产业结构升级的新契机的轨道交通系统 中国城市在地铁建设上的投入才刚刚开始,轨道交通正成为名副其实的“朝阳产业”。未来10年内,全球轨道交通3/4的投资将集中在中国,其强大的产业带动性,对于国内外相关厂家都是一个难得的历史机遇。根据《珠三角地区改革发展规划纲要(2008-2020年)》中加快建设珠江三角洲城际快速轨道交通系统的要求,到201

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