水上安全事故应急救援预案.doc

水上作业事故应急预案 编号：LJWFQS--04 中铁六局温福铁路大云特大桥 二○○七年五月二日 中铁六局集团新建温福铁路Ⅲ标段大云特大桥 水上安全事故应急救援预案 根据《中华人民共和国安全生产法》的要求，为了最大限度减少突发的安全生产事故所造成的生命和财产的损失，防止事故扩大，在最短的时间内组织抢救，特制定本安全事故应急救援预案。 工程范围： 本桥位于福安市下白石镇的幸福村与宁德市八都镇的云淡岛之间，本桥为跨海湾特大桥，大部分跨海湾、海滩和养殖场，地势平坦，右侧为高速公路，线路基本上与高速公路平行，并多次跨越通行各村的大道，温州台位于幸福村附近的山坡上，福州台位于云淡岛的山坡上。大云特大桥工程中心里程为DK197+390.12，桥全长为2436.3米，孔跨形式为74-32m简支箱梁。其中0#台为明挖扩大基础，1~30#及34#墩为筑岛围堰进行钻孔桩施工，35~72#墩为水上栈桥施工。 紧急救援小组： 组 长： 熊敬刚 副组长： 顾春雨 甘泉 吴双红 组 员： 周兴怀 张晴 邓刚强 张先进 三、施工工况突发事故预警应急预案 各施工作业队应对有可能发生安全事故的工作进行事故预测，并加强该环节的安全教育和操作规程控制管理。 施工作业点一旦发现险情，首先应采取一切有效方式控制险情发展，同时及时向项目部及建设指挥部报告。 项目部组织抢险小组，做好人员伤情、机械受损、施工结构物损坏的调查，抢救工作。 施工船舶水上交通事故应急预案 施工区域船舶发生碰撞等事故，须立即采取一切有效方式向水上搜救中心报告，并向工程指挥部汇报事故地点、船体破损、人员伤亡、货物受损情况、危急程度及紧急求援事宜等。 当事船舶立即检查并观察受损部位有无破损进水。一旦损漏，立即开展填漏并启动抽水设备，仔细观察吃水变化以判断排水量是否大于进水量。 如船体破损严重、人员有伤、情况将趋恶劣，救助船舶立即救下所有人员后撤离返港，并通告联系救护车到指定码头等候。 紧急救援预案的启动： 在本合同段内的施工区域突发安全事故，在接报后即启动紧急救援预案，救援小组成员应在第一时间内投入抢救工作，不得以任何借口拖延。 出现人员负伤，立即进行简易救护并拔打电话120，与急救中心联系。 救援所必备的硬件： 保持通讯畅通，紧急救援小组成员至少一人保持24小时电话开机； 财务室准备现金五万元以上，并不得挪作他用. c） 交通船一艘 d） 小汽车一辆， 车牌号： 闽J 15898； e） 运输船一艘 救助系统框图： 四、联系网络： 序号 姓名 职务 手机号码 备 注 1 刘宝忠 项目经理 2 熊敬刚 项目总工程师 3 甘泉 办公室主任 4 仝建峰 财务主任 5 晏雄成 工区经理 6 顾春雨 安环部长 7 吴双红 工区副经理 8 周兴怀 工区技术负责人 9 张恩来 汽车司机 10 张晴 质检工程师 11 邓刚强 工区调度 12 张先进 浮吊班负责人 急救中心电话：120 水上作业安全注意事项 为确保大云特大桥施工正常顺利进行，保证水上施工不发生人身伤亡事故，针对水上作业的特点，特制定安全注意事项如下： 一、凡从事水上施工的人员必须明确了解所从事作业的安全注意事项,工作中服从指挥，切不可违章冒险作业。 二、凡从事水上作业的人员必须按规定穿戴好劳动防护用品，凡临边临水作业一定要穿好救生衣。 三、施工作业场所和船舶上配备的救生设备要妥善保管，爱护使用，除用于救人以外任何人不得借故移作他用，严禁擅自移动。 四、严禁擅自移动水上作业场所和船舶上设置救生设施、消防设施、安全设施、安全警告牌、告示牌。 五、水上施工所用的跳板、脚手板一定要搭稳、捆牢，如因涨落潮或施工需要挪动时应随移随捆牢，避免造成失误，发生落水伤人事故。 六、乘坐交通船或运载货物一定要等船停稳、靠牢后方可上、下，严禁超载、偏载，严禁在船上打闹、睡觉，严禁乘坐船头，影响驾驶船舶，严禁在危险处停留、休息。 七、水上施工一定要严格按安全用电要求布置电路，严禁违章用电。 八、夜间施工严禁一个人上班作业，严禁上班睡觉，严禁在危险处休息，避免发生落水事故。 九、夜间要保证有足够的照明，要充分考虑水上作业的困难，也要保证航道夜间通航安全。 十、严禁擅自乱动锚定所用的绳缆、卷扬机，如因移船需要启动，作业后要及时关闭电源。 十一、要时刻掌握天气