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外贸会计教程 第一章 外贸会计概说 一、外贸会计的概念 外贸企业是从事对外贸易业务的企业，它是国内市场与国际市场的纽带，是国民经济的一个重要的组成部分。 外贸企业会计是指以货币作为主要计量单位，对外贸企业的经济活动信息通过收集、加工，提供以会计信息为主的经济信息，并为取得最佳经济效益，对经济活动进行控制、分析、预测和决策的一种经济管理活动。 第二章 出口会计的实务背景 第一节 出口会计的国内体制背景 一、外贸会计的主要经营方式 外贸会计的经营方式主要有俩种：主体经营方式与中间商代理方式。 经营方式 经营方式 1、工厂等供货单位 自营进出口制，即自负盈亏的主体 2、专业外贸单位 经营制。（Business as Principal) 3、中间商或代理商制。 (Business on Commission) 二、参加WTO之前的国内体制背景 从1949年—2001年之间 三、我国在参加WTO前共存在三种主要的经营方式 1、国有专业外贸单位的垄断收购制 2、工商或供货单位的自营出口制 3、出口代理制 四、在实践中常把外贸企业划分为： 贸易型和生产型  第二节 出口会计的国际业务体制背景 1、出口会计的国际业务体制背景 2、《国际贸易条款》（2000年） 《国际贸易条款》（Incoterms)是国际贸易的主要贯例 之一，是ICC国际商会（The International Chamber of Commerce,ICC 对贸易条款的正式解释。外贸合同双方因为不熟悉对方国家中的贯例，甚至发生诉讼，ICC在1936年首次制定了《贸易条款解释的国际规则》即现行版本2000年条款，即ICC560号。 3、《国际贸易条款》的作用 课本P14页 4、《国际贸易条款》的内容共包括四组十三种定型组合。 E组(发货地交货组） EXW （EX Works) 工厂交货 F组（主要运费未付） FCA(Free Carrier) 货交承运人 FAS（Free Alongside ship） 起运港船边交货 FOB（Free On Bord） 起运港船上交货 C组 （主要运费已付） CFR (Cost and Freight) 成本加运费 CIF (Cost,Insurance and Freight) 成本加保运费 CPT (Carriage Paid To） 运费付至目的地 CIP（ Carrage and Insurance Paid To) 运费、 保险费付至目的地 D组（货到） DAF （Delivered At Frontier) 边境交货 DES (Delivered Ex Ship) 目的港船上交货 DEQ （ Delivered Ex Duay)目的港码头交货 DDU （ Delivered Duty Unpaid) 目的地交货关税未付 DDP（ Delivered Duty Paid) 目的地交货关税已付 在以上四组十三种定型组合中最常用到的是： FOB（起运港船上交货） CFR (成本加运费） CIF （成本加运保费） 第三节 《国际贸易条款》和报价 一、报价的意义 （1)出口的第一步几乎都是从询问价格开始的。一个出口商一旦接到潜在进口方的询价，就要回复报价单。 (2)由于竞争一般总是很激烈，一个好的报价是成功的关键。 (3)财务人员，特别是高层财务领导，必须把关心企业利润作为首要任务，而报价则是首要环节。 二、报价的组成 《国际贸易条款》和运费、保险及其他有关费用组成。 三、报价的五个部骤 （1）CFR（成本加运费）及CIF（成本加保运费)中的C（成本）,都是FOB价（初步净额）。 （2）FOB、CFR及CIF都有两段计算过程，先要计算初步净额，然后再求最后报价。 （3）后段都要用初步额÷（1－到求率）的方式取得。因为如不到求，则报价偏低，企业对外支付手续费和利息后，将不能如愿取得预计利润和成本费用。 （4）银行手续费是指收款时要通过银行代办（汇兑或信用证…收费不同，此处统一假设为0.3﹪） 计算贴现息率（贴现息是假设客户按合同是远期20天付款）。例如：9﹪×20天／360天＝0.5% （5）此一报价例中FOB初步额中都有大量细节上的问题 (例如出口包装规格等要求)，必须在报价单中向客户说明，在签订合同时取得双方一致，