建筑膜跟汽车膜文档.docVIP

建筑膜和汽车膜 一，产品介绍 1，建筑装饰膜 建筑装饰膜是一种新型的装饰材料，与传统的装饰材料相比，具有各种功能的建筑装饰膜不仅具有美化建筑、居室的特点，还有隔热、降噪、节能、安全、环保等诸多优点。在国外，建筑房子贴装饰膜就像汽车要贴膜一样，已经成为人们生活中不可缺少的一部分，建筑设计师们在设计的时候已经把它作为审美观，并考虑到了节能隔热、防紫外线、防爆、私密、美观设计，在国内，像上海、北京、广州等发达城市，也逐渐将这种高科技产品运用到现实生活中。 建筑装饰膜一般可分为外墙装饰膜和家居装饰膜两大类，家居装饰膜是室内的家具、门窗、电器上使用的薄膜，以艺术性为主，功能性为辅。外墙装饰膜主要是指贴在玻璃上和复合板上的薄膜，以功能性为主，艺术性为辅。具有以下特点： （1） HYPERLINK /baike/detail.asp?t=隔热 \t _blank 隔热节能：大量使用玻璃的建筑提高了采光度，但是也成为能耗的大户，据统计，因大面积玻璃而导致的空调能耗通常要占到整个能耗的25—30%左右。建筑装饰膜通过各种新技术的应用，贴膜玻璃可以阻隔百分之七十八的热量传输，在基本不影响透光性的前提下，大幅度降低空调的能耗，节能减排。 （2）减缓褪色：家具褪色，主要是因为阳光中的紫外线照射，通过特殊的处理，装饰膜能阻隔百分之九十九以上的紫外线，在减少太阳热量的同时吸引掉阳光中的绝大部分紫外线，最大程度减缓室内装饰及物品的褪色。 （3）防眩光：经过处理的亚光膜、拉丝膜能消除扰人的眩光，无论它是来自阳光的直射还是水面和周围建筑的反射，而且具有更高的清晰度。 （4）增加私密性：装饰膜除了可以大大的提高空调效率，增加工作人员的舒适感，还能够有效的保护商业机密，轻松营造私密空间。 （5）增加安全性：当玻璃受到冲击破坏时，玻璃上贴的膜能够很好的将破碎了的玻璃紧紧的粘连在一起，有效的防止玻璃碎片的掉落和飞溅对人造成的伤害。 （6）美化外观：使用不同色彩及特性的装饰膜，可使居住和办公室环境焕然一新，增强视觉效果。 （7）施工快速而简单：操作方便，用净水即可施工，无需特殊工具。 （8）最长保质期：保质十年以上。 2，汽车膜： 汽车已经成为日常生活中必不可少的交通工具，近几年来，中国汽车市场迅速增长，大量的汽车在方便了人们出行的同时，也带来了各种各样的问题，安全、能耗，都已经成为车主不可忽视的问题，汽车膜的使用成为解决这些问题最方便可行的选择之一。 （1）降低热损耗：冬天，可有效降低车内热损耗，优质的隔热防爆膜可降低热损耗达34%左右。 （2）过滤强光：能有效过滤太阳光的刺目强光及夜间两车相会的眩目光，提升舒适度与安全性。 （3）阻隔紫外线：紫外线是太阳光谱中导致皮肤灼伤、皮肤癌及汽车仪表台、座椅及纺织品褪色变质的主要因素。 （4）保护人身安全：玻璃意外破碎后，隔热防爆膜能将破碎玻璃粘附于原处，阻止玻璃飞溅伤人，增强对意外事故、暴风雨等灾害的防范能力。 （5）阻隔热量：专业的隔热防爆膜可阻隔太阳热量50-85%，显著降低车内温度，提高车内舒适度。 （6）增强防盗性：隔热防爆膜的特殊结构与超强的粘附力，能大大增强玻璃强度，提升玻璃抗冲击性能，延缓盗贼得手时间，实验显示，当贴上高质量的汽车防爆膜后，击碎一块玻璃 的时间从几秒钟延长至数十秒钟。据警方统计，10秒钟的时间就足以让犯罪分子心中发慌，知难而退。 （7）私密性：许多车主对私密性有较高的需求。特别的汽车隔热膜有很好的单向透视功能，膜片通过多次的物理反射后在膜的外表面形成了一定比例的外反光度，从外面看车内会产生视觉反射，从而不容易看清楚里面的人及物品，形成一定的私密性。 二、汽车膜与建筑膜的区别 汽车贴膜和建筑贴膜都是玻璃膜，其基本基材都是PET，但PET的结构不同。汽车膜是平行结构，建筑膜是网状结构。网状结构的抗张力更优异。汽车膜与建筑膜都有安全、防爆、隔热的功能，但是两者又有着一些区别。主要区别在以下几个方面： 1、生产工艺不同 通常由于建筑物是固定不动的，所以用真空镀铝的工艺生产的膜，其可见光反射往往很高，同时对太阳能的反射也很高，从而获得较高的太阳能控制能力。而汽车是不造合贴上反射很高的建筑膜的，因为这样会导致侧窗玻璃反光强烈而影响观察后视镜，同样也会有强烈的眩目光影响来往司机驾驶。 2、胶质不同 汽车贴膜用的是普通背胶(HPR)，而建筑贴膜大多数为 HYPERLINK /view/399368.htm \t _blank 清原胶(CDF)，建筑膜用的是粘贴性更强的专用胶。由于性质不同，汽车贴膜的使用寿命约为3-5年，而建筑膜正常使用为10-20年；如果用普通的汽车贴膜贴在建筑物玻璃上，由于建筑物的长时间暴晒容易很快导致膜的背胶变质，膜层脱落、褪色、龟裂等，严重影响建筑物的美观。 3、厚度