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奥迪A6制动系统的故障诊断与检修
前 言
汽车是作为一种交通工具而产生的, 但发展到今天已经不能把它理解为单纯出行的手段.因为“汽车化”改变了当代世界的面貌, 它已经成为当代物质文明与进步的象征及文明形态的一种代表. 中国汽车工业的振兴也必然会使中国的面貌焕然一新, 在繁荣经济, 促进四个现代化的实现,提高中国人民的生活水平, 推动社会与地球上近四分之一的人类进步方面,发挥重大作用.现在人类社会在不断的进步与繁荣,交通的变革与发展在促进社会的发展中起了突出的作用,汽车作为一种交通工具的产生对社会更具有重要的意义。人类社会及人们生活的“汽车化”,大大地扩大了人们日常活动的范围,扩大并加速了地区间、国际间的交往,成倍地提高了人们外出办事的效率,极大地加速了人们的活动节奏,促进了世界经济的大发展与人类的快速进步,开创了现代“汽车社会”这样一个崭新的时代。
而制动系统说得上是汽车的“安全带”。制动系统是汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力,从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。 制动系统作用是:使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车;使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车;使下坡行驶的汽车速度保持稳定。
关键词:制动 故障 诊断 排除 措施
一、其分类如下:
(一)按功用分:行车制动系、驻车制动系、辅助制动系。 1行车制动系——是由驾驶员用脚来操纵的,故又称脚制动系。它的功用是使正在行驶中的汽车减速或在最短的距离内停车。 2驻车制动系——是由驾驶虽用手来操纵的,故又称手制动系。它的功用是使已经停在各种路面上的汽车驻留原地不动 3第二制动系——在行车制动系失效的情况下,保证汽车仍能实现减速或停车的一套装置。在许多国家的制动法规中规定,第二制动系也是汽车必须具备的。
4辅助制动系——经常在山区行驶的汽车以及某些特殊用途的汽车,为了提高行车的安全性和减轻行车制动系性能的衰退及制动器的磨损,用以在下坡时稳定车速。 (二)按制动能量传输分:机械式液压式气压式电磁式组合式 (三)按回路多少分:单回路制动系双回路制动系 (四)按能源分:人力制动系动力制动系伺服制动系 1人力制动系——以驾驶员的肌体作为唯一的制动能源的制动系。 2动力制动系——完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的制动系。 3伺服制动系——兼用人力和发动机动力进行制动的制动系。 (二)按制动系统的作用分类制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统;用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统;在行车制动系统失效的情况下,保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统;在行车过程中,辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定,但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。上述各制动系统中,行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。 (三)按制动操纵能源分类制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统;完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统;兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。 (四)按制动能量的传输方式分类制动系统可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等。同时采用两种以上传能方式的制动系称为组合式制动系统。
组成
(一)供能装置:包括供给、调节制动所需能量以及改善传动介质状态的各种部件 (二)控制装置:产生制动动作和控制制动效果各种部件,如制动踏板 (三)传动装置:包括将制动能量传输到制动器的各个部件如制动主缸、轮缸 (四)制动器:产生阻碍车辆运动或运动趋势的部件 制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。 1制动操纵机构产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器的各个部件。 2制动器产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件。汽车上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩,称为摩擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。
三、原理
(一)、一般制动系的基本结构 1、主要由车轮制动器和液压传动机构组成。 2、车轮制动器主要由旋转部分、固定部分和调整机构组成,旋转部分是制动鼓;固定部分包括制动蹄和制动底板;调整机构由偏心支撑销和调整凸轮组成用于调整蹄鼓间隙。 3、制动传动机构主要由制动踏板、推杆、制动
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