货代常遇到问题解答.doc

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?? 货代常遇到问题解答 ?马士基 (一)当车队去船公司现场拿设备单时,说没有预配怎么办? 答:预配是船公司发给现场的同意放箱的一个指令!如果车队说预配没有,操作应马上联系货代及船公司或者船代。一般要求船公司重新下个指令如果有可能,采取预借的办法 (二)报关行说配舱回单没有海关回执无法报关,怎么办? 答:操作人员可直接将配舱回单复印件传真给船代,要求重新输单发送 (三)甩箱怎么办? 答:1向船老大提出漏装申请。 ? ? 2漏装申请不下的话凭船公司工作联系单及新的船名关单,委托车队去船公司做现场办理改配移箱。并支付相关费用。 ? ? 3报关行取回新的配舱回单,需先去船公司抽取旧的场站收据,然后向海关办理注销 (四)?已进港区但未办理报关的箱子,如何提离港区? 答:1整套报关资料(正本)  2船公司未上船证明(正本一式两份) 3进港箱单 4配舱回单(正本) 凭以上资料委托报关行办理退关证明,然后车队凭证明到港区现场安排提箱计划,至少两个工作日 (五)超过报关截关期的报关单应注意什么问题? 答:原则上,单子最好在截关之前办理报关,进港手续 上海,单子报关完后务必委托报关行及船公司盯箱,否则上船危险 宁波:单子在截关后报关,报关完后,现场放行可能会碰到问题,只能试运气了。 (六)如果配了船,箱子也提出来了客户退关怎么办? 答:如果客户还走同一家船,可以向船公司提出申请要求用套用箱,如果船公司同意,就没有问题了。 如果另选其他的船,会有箱费产生。 (七)已进港且报关的箱子,如何提离港区? ? ?? ??? 答1:船公司未上船证明 (正本,一式两份) ? ?? ?? ?2:进港装箱单 ? ?? ?? ?3:场站收据(现场抽取)(正本)  ? ?? ?? ?报关行凭以上资料办理海关注销,然后车队凭海关的退关联系及船公司的未上船证明到港区现场安排,至少三个工作日。 ? ?? ??? ( 八)箱子进港以后发现箱单毛重或件数有误,如何处理? ????????答:凭货代或船公司的工作联系单及录入报关单.正确的箱单,委托车队去港区现场更改。 ? ?? ?? ? (九)企业因信用证的要求某些特殊条款,必须在提单上显示,但船公司无法显示,该怎么办? ? ?答:某些L/C要求在提单上显示此特殊条款,我们应尽早与船公司确认,如果不行则要求通知发货人修改L/C或者按照L/C不符点处罚(有扣钱拒付风险) ? ?? ?? ? (十)确认提单时,因与原托单不符,哪些不能轻易更改? ? ?答,在确认提单时发现与原委托书内容不符,有以下内容是不能轻易修改的: ???1:起运港-目的港  (十一)提单修改的时限,改单的原因与后果 答:改单是指船公司规定的单证截至时间后仍有提单内容不符要修改的,这就产生改单,费用由过错方承担。 (十二) 哪些不能分单或者并单? 答:分单和并单必须是在同一家船同一个目的港 同一航线 同一付费方式同一类型,(整箱或拼箱)的情况下才能分单或并单但是有些船公司是不可以进行分单的,依据具体的船公司而定。 (十三)拼箱进舱时立方重量有改变怎么办? 答:拼箱体积或重量有变,可要求仓库进行复量,或工厂自己派人去仓库复量或目的港代理复量,产生的费用过错方承担操作与发货人书面确认。 (十四)船名航次,或提单号填错怎么办? 答:船开前凭工作联系单及预录入报关单,委托车队去船公司现场办理修改 (十五)什么叫套用箱? 答:一般为节约费用,进口拆箱完毕的箱子,由船公司同意后用进口箱子直接打扫干净去装出口的货物进港上船,套用箱对货代及车队可以节约内陆费用,船公司也增加了箱子的流转率~   (十六):如何进行第三地换单?应注意那些问题? 答:在有中间商的贸易中,发货人在起运地签出一份按照中间商提出的提单交给中间商,中间商有第三地换签一份按照他的收货人的要求的提单,如果船公司在第三地有代理的都有这项服务,如果没有可以通过货代处理。特别要注意美如果发货人与船公司有约价,则在第三地则不能更改发货人,要是更改了发货人,原来的发货人与船公司的约价就不能用了 (十七):海洋提单与货代提单的区别在哪里? 答:海洋提单,通常指船公司或其代理签发的提单国外的代理是船公司本身或其代理,在国外收费较为正常,货代提单,是指货代公司出具的提单。货代公司出具一份提单给发货人,的同时船公司会有一份“收发货人”是货代公司的海单,收货人在国外提货时要到代理处换取海单,才能提货,多一个目的港换单费用。  (十八):托单的作用是什么?如何制作完整的托单? 答:托单是用作订舱之用,也是提单的初稿,完整的托单必须显示以下内容:发货人,收货人通知人的英文全称,具体的英文品名,数量,件数体积数 正确的起运港 和目的港所要求的箱型,数量运输方式以及客户要求的其他条款 (十九):出口到那些国家需要熏蒸? 答:熏

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