防护墙施工技术交底.docVIP

中铁十六局沪昆客运专线HKJX-5标四工区 防护墙、竖墙施工技术交底 PAGE I 沪昆客运专线HKJX－5标 防护墙、竖墙施工 技术交底 中铁十六局沪昆客运专线HKJX-5标四工区工程技术部 二0一一年六月 目　　录 TOC \o 1-2 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc231372227 1.工程概况 PAGEREF _Toc231372227 \h 1 HYPERLINK \l _Toc231372228 2.防护墙、竖墙施工控制要点 PAGEREF _Toc231372228 \h 2 HYPERLINK \l _Toc231372229 3.工期质量保证措施 PAGEREF _Toc231372229 \h 7 HYPERLINK \l _Toc231372230 3.1工期保证措施 PAGEREF _Toc231372230 \h 7 HYPERLINK \l _Toc231372231 3.2质量保证措施 PAGEREF _Toc231372231 \h 7 HYPERLINK \l _Toc231372232 4.施工安全保证措施 PAGEREF _Toc231372232 \h 8 HYPERLINK \l _Toc231372233 5.环境保护措施 PAGEREF _Toc231372233 \h 8 防护墙、竖墙施工二次技术交底 1.工程概况 中铁十六局沪昆客运专线四工区桥面系共计8195.59延米（其中赤岗特大桥863.77延米，高安王家特大桥5117.16延米，丁家村特大桥2214.66延米）。其中32米梁共计232孔、24米梁共计23孔。防护墙于2011年6月准备开始施工。 一、防护墙参数表 1、防护墙尺寸 直线段防护墙高度744mm，下部宽250mm，上部宽200mm， 曲线段内侧防护墙高度783mm，下部宽250mm，上部宽200mm 曲线段外侧防护墙高度878mm，下部宽250mm，上部宽200mm 2、防护墙采用强度等级为C40高性能混凝土现场浇筑 3、防护墙每2m设置10mm断缝 4、防护墙下端设泄水孔，规格200mm（高）×150mm（宽），泄水孔位置对应于梁体预制所设的泄水孔。 5、直线段和曲线内侧防护墙过人槽口300mm（长）×320mm（高）。 曲线段外侧防护墙过人槽口300mm（长）×450mm（高）。 二、竖墙参数表 1、竖墙A/B兼有分割电缆槽、连接遮板和支承电缆槽盖板的作用，采用C40高性能混凝土进行现场浇筑。 2、竖墙按2m一段设置，在有接触网等基础时，竖墙长度可适当调整。 3、为保证电缆槽内排水，间隔2m在竖墙B下方设置一个100mm（高）×150mm（高）的过水孔。 4、竖墙A高度为412mm，宽度为150mm，在靠近竖墙B 侧预留100mm（高）×50mm（高）缺口便于盖板安装；竖墙B高度为312mm，宽100mm。 2.防护墙、竖墙施工控制要点 2.1工艺流程 防护墙、竖墙施工工艺流程：测量放样→底部清理（凿毛）→整理预埋钢筋（除锈、除杂物等）→钢筋绑扎（遮板安装）→模板安装→浇筑混凝土→模板拆除→养护→成品报验。施工工艺流程如图2.1－1所示： 钢筋材料准备 底部清理 钢筋半成品加工 整理预埋钢筋 （遮板安装）钢筋绑扎 模板安装 混凝土浇筑 模板拆除 养护 图2.1－1 施工工艺流程 2.2工艺操作技术要求 现场施工要符合设计图纸和设计规范的要求，严格按规范和技术交底进行施工。钢筋半成品在钢筋加工棚加工完成后，用平板车运至桥面施工处进行绑扎。 钢筋绑扎之前，并将防护墙及竖墙底部凿毛，并将两侧、底部清理干净，同时将梁体预埋的防护墙、竖墙钢筋进行调整，确保钢筋保护层厚度，便于立模。模板使用定制大块钢模板，在施工现场直接进行安装。混凝土在拌合站集中拌制，用罐车将混凝土运至施工处；竖墙混凝土通过人工入模分层浇筑。混凝土养护采用喷养护剂。 2.3测量放样 根据设计给定的高程控制点与附近的高程点进行联测，以保证桥面防护墙的准确标高。为了施工方便，在每个梁端上引出1个高程控制点，用全站仪在每个梁面上设2个中线控制点。根据中线控制点准确放出防护墙内侧有效宽度8.8m,并弹出墨线。顶面标高的控制采用立杆拉线控制。根据设计标高，利用梁端设置的高程控制点，每2m测量一点，然后进行立杆，并做出标记。 曲线段内侧防护墙高度783mm，曲线段外侧防护墙高度878mm，直线上防护墙高度为744mm，防护墙高度应与轨顶标高一致，基准面自预制梁顶起；渐变布置，渐变范围为缓和曲线长度。 防护墙及竖墙高度通过防护墙及竖墙设计顶标高来调整模板，保证防护墙竖墙顶面标高符合设计要求。 2.4防护墙、竖墙钢筋施