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第二节 设计的基本方法和基础知识 阅读课文技术设计的种类内容（十分钟） （一）原创性设计 （二）改进性设计 （三）综合（组合）性设计 外形的组合设计 性能的组合设计 原理的组合设计 功能的组合设计 模块组合设计 系统的组合设计 技术设计的原则、方法和标准 （一）技术设计的原则 （一）技术设计的原则 （一）技术设计的原则 （一）技术设计的原则 （一）技术设计的原则 （一）技术设计的原则 （一）技术设计的原则 （一）技术设计的原则 （一）技术设计的原则 2002年中国“龙芯一号”芯片诞生，芯核虽然只有钥匙孔大小，却集成了近400万个晶体管，每秒的运算速度超过2亿次， 性能达到了1997年国际芯片设计水平。 （一）技术设计的原则 就一下问题进行思考：（1）为什么汽车飞机都要设计成流线型的？（2）为什么儿童自行车的后车轮两侧要各加一个小轮子？ 2、根据上述设计原则对不同品牌、形状、价格的多种手机进行共同评价（共评 回顾： 技术设计的种类 一、技术设计的一些方法 系统设计法 （二）讨论是否值得解决这个问题？ 在洞庭湖水入长江出口处建立一座长约7- 8公里的大桥，使其连通湘北连接南北大动脉京珠高速 评价、提出改进意见 由江泽民总书记亲笔题名的岳阳洞庭湖大桥投资8.4亿人民币,全长8公里,地处岳阳北大门、洞庭湖水入长江交汇处,与著名的岳阳楼、君山岛、洞庭湖等风景名胜融为一体,交相辉映,是岳阳的窗口,城建的新标志。 岳阳市洞庭湖大桥被中国土木工程学会2004年第16届年会评选为首届“全国十佳桥梁”。 设计完成之后，还可以进行鉴定以申请专利 试举例：违反设计过程的规律有什么后果 九江大桥当时决定采取的设计方案是“多桥墩式”的，显然，这么多桥墩伫立在繁忙的水道上，不仅有碍通航，而且很容易引发事故。而多桥墩设计还会造成阻水、冲刷严重，使位于水下的桥墩暴露出来，影响桥梁的稳定性。 可见，“九江大桥”设计也许对于大桥本身质量并没有影响，却增加了额外的安全风险，说当初的设计没有缺陷，多少有些武断。 由以上我们可以知道，在九江大桥的设计过程中，在调查、收集设计所需的信息、数据和资料的过程中出现疏忽，并且没能做到最优化设计因而造成了严重后果 原因可能有几种： 1. 这种桥型结构体系自身的脆弱性。这是一座有推力连拱桥，其弱点在于结构受力 对地基变形非常敏感，对基础的要求很高，最好拱脚落在基岩上，一旦拱脚发生变形 结构很容易产生破坏。连拱则环环相扣，一倒皆倒，易损性极差 。 2. 使用材料的脆弱性。该桥定位为石拱桥，即污工拱桥，材料几乎没有任何延性，不能 承受任何拉力。拱轴线有任何变化，压力中心和主拱圈偏离，则主拱圈开裂，失去承载能力 这反过来又对拱脚变形提出严格要求 3. 施工周期长，忽略了结构累积损伤。桥梁施工将近三年。设计、监理可能对现场突发 事故关注，但对拱座的缓慢变形缺乏重视，，规范设计总有一定安全度，这座桥的破坏 不会是突然发生，基础变位也只能是缓慢发生的，这个过程设计代表、监理可能缺乏经验 。 4. 管理麻痹。施工单位已经习惯了吃设计图纸的安全系数，施工能省事就省事，遇到延性 能力强的钢筋混凝土结构或钢结构可能可以依靠多道防线，有征兆，有时间采取补救措施 而这种大型污工结构却是脆性破坏模式  附近村民说： 三个大桥墩断裂成几节，而且除了桥墩，所塌落下来的桥面物质，除了石块就是干灰浆。“石头就是从附近山上采来的”，“那些‘灰浆’用手一捏都碎成粉了，怎么会坚固？用这些‘灰浆’黏合石块，就好像用干煤灰砌砖墙，不塌才怪”。 由此可见，作为一名设计者，必须要有高度的责任心，只有在设计过程中科学地、切合实际地认真履行技术设计的原则和步骤，才能将产品或者方案做到最好。 洞庭湖是我国第二大淡水湖，号称“八百里洞庭”，水域面积宽广，水运发达，为了打通纵贯南北的京珠高速公路、沟通湘北干线，急切需要在洞庭湖上建一座洞庭湖大桥。那么建怎么样一座大桥呢？ （一）发现问题 -----经济发展的需要，人们生产 生活的需要，当然值得解决 而且有条件解决 ----------设计课题的确定 调查、收集设计所需的信息、数据 、资料 调查了解建桥地的气候，地质构造，水位水文特征、河面通航要求以及未来桥面通车要求和变化等等 制定设计方案 进行具体、详细的设计 ?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????