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杭州市公共交通客流量调查指导书 （天目山路汽车西站-留和北路） 一、天目山路公交线路乘客流量调查 1、天目山路公交线路乘客流量调查的内容 天目山路汽车西站-留和路一段所有公交车各车站的上下车人数，根据各站点的上下车人数汇总出天目山路公交车的断面流量图。 2、天目山路公交线路乘客流量调查的意义 通过持续一周的站点上下车人数的调查，得出该路段在特定时期的断面乘客流量数据，根据此数据进一步汇总出该路段的乘客断面流量图，此断面流量图作为客流量分析的重要数据资料，对此资料数据分析可推算出该路段的近期和远期的乘客人数，作为公交公司向该路段投放汽车数量的重要依据；通过对天目山路和花坞路的丁字路口的交通量调查，得出该路段的机动车与非机动车的数据，作为杭州市掌握该路段交通状况的重要手段，为市交通部门对以后的路网规划提供重要的依据。 3、客流调查的步骤 （1）天目山路公交线路乘客人数调查工作一般可分为四个阶段，各阶段的主要工作有： 第一阶段：调查方案准备阶段。了解杭州市公交公司对数据的需求，对交通热点问题直接进行分析；回顾以往调查的资料，保持以往调查内容的延续性，使调查结果与以往具有可比性；确定调查方案的设计；确定本次调查的规模和调查实施方式。 第二阶段：调查实施阶段。对班级学员分成8各调查小组，调查前有教师讲授调查的步骤和方法，确定各小组的人员分工组织，确定调查的时段。 第三阶段：调查数据采集处理阶段。主要开展调查数据的表格输入，以及输入后的数据的扩算和核查工作。 第四阶段：数据分析和成果编制阶段。根据调查扩样后的数据，研究户、个人及出行特征数据，分析出行强度、目的结构、方式结等，形成成果报告。 4、天目山路公交路线工作流程及准备。 天目山路公交路线调查的准备。 表格制定： 线路 运营时间 方向 组别 站名 时频次 上车 下车 193 5:45-19:40 黄龙 2 周家村 10:00——11:00 　 　 　 13:00——14:00 　 　 　 14:00——15:00 　 　 　 15:00——16:00 　 　 　 　 　 　 　 线路 运营时间 方向 组别 站名 时频次 上车 下车 193 5:45-19:40 小和山 8 周家村（西溪湿地） 10:00——11:00 　 　 　 13:00——14:00 　 　 　 14:00——15:00 　 　 　 15:00——16:00 　 　 　 　 　 　 　 调查日的选择及时间安排： 调查日需选择在周一至周四的工作日，不是节假日等特殊日期，无全市性重大活动，且预计调查日天气正常，没有明显影响出行特征的恶劣天气，如大雨、暴雨等。 客流调查小组分工情况： 由班级各小组对成员进行分工组织。 二、天目山路-花坞路的丁字路口交通流量调查 1、天目山路-花坞路的丁字路口交通流量调查的内容 为了获得有关交通量的实况、通行能力、流向分布、交通量变化及高峰小时交通量和交通组成等方面的资料，以便对交叉口的运行效能做出准确的评价，提出交通管理、控制措施或改建、扩建方案。 2、天目山路-花坞路的丁字路口交通流量调查意义 交通量调查的目的在于通过长期连续性观测或短期间隙性和临时性观测，搜集交通量资料，了解交通量在时间、空间上的变化和分布规律，为交通规划、道路建设、交通控制与管理、工程经济分析等提供必要的数据。交通量数据是交通工程学中的一种最基本的资料，因此交通量调查是十分重要的。 3、交通流量调查的步骤： 第一阶段： 第二阶段：调查实施阶段。对班级学员分成8各调查小组，调查前有教师讲授调查的步骤和方法，确定各小组的人员分工组织，确定调查的时段。 第三阶段：调查数据采集处理阶段。主要开展调查数据的表格输入，以及输入后的数据的扩算和核查工作。 第四阶段：数据分析和成果编制阶段。根据调查扩样后的数据，研究户、个人及出行特征数据，分析出行强度、目的结构、方式结等，形成成果报告。 4、交通流量调查的准备： （1）观测车辆的种类和分类： 编号 车型分类 折算系数 1 私家汽车、出租车 1.0 2 客车 1.0 3 载货汽车、公共汽车 2.0 （2）拟定调查时间： 1）调查时间：星期二下午5点至7点 2）调查时段采用15min为一周期，每调查一次有10min的时间间隔，至少调查4个或4个以上时段。 （3）观测仪器及调查方法： 观测仪器：秒表 调查方法：人工计数法 （4）人员分配及分工： 三进口均为三车道，因此每个进口处安排4个人，比如在港湾大道进口处，A负责直行车道1，B负责直行车道2，C负责左转车道，另外一人负责报时。每半小时换一次班。其他两进口相同。 （5）调查资料整理方法及格式： 1）绘制交通调查汇总表。 2）统计数据后进行高峰小时交通量的整理，算出高峰小时系数PFH值。 3）交