发动机原理 第2版 教学大纲 作者 林学东.docVIP

《发动机原理》教学大纲 发动机原理教学大纲 课程编码： 课程名称：发动机原理 英文名称：Fundamental of Automobile Engine 开课学期：6 学时/学分：64/4 或 36/2 （其中实验学时：8或4 ） 课程类型：专业课 开课专业：热能与动力工程专业或车辆工程 选用教材：《发动机原理》（第2版） 林学东编著 机械工业出版社2015.01 执笔人：林学东 课程性质、目的与任务 本课程是汽车发动机及车辆工程专业本科生必修的一门主要专业理论课。本课程的目的是通过本课程的学习，使学生掌握发动机的能量转换的基本原理及其性能评价方法、影响发动机性能因素的分析方法；了解提高或改进发动机性能的主要途径和措施。为合理使用、正确调整以及汽车动力传动系统合理匹配奠定理论基础；同时初步掌握发动机的试验方法和实验技能。 教学基本要求 本课程主要讲述汽车发动机的工作原理及其特性，它以发动机性能指标为主要研究对象，介绍发动机的基本工作原理，分析影响内燃机各工作过程以及性能指标的各种因素。从节能减排角度合理组织发动机工作过程以及如何提高其性能是本课程的中心内容。通过本课程的学习，使学生牢固掌握发动机的性能指标、性能特性及其分析方法和主要影响因素；初步掌握发动机的试验方法及其数据处理和万有特性制取方法；为汽车动力系统合理匹配奠定理论基础。 根据总学时的要求，内容可根据具体培养要求进行删减。 各章节内容及学时分配 绪论 教学目的与要求 本章节着重介绍汽车发动机在国民经济中的重要作用。通过本章的学习，使学生了解内燃机的发明与发展历程，以及不同阶段汽车发动机发明发展过程中存在的问题，正确对待发动机原理这门课程，正确对待以发动机为动力源的汽车发展对社会环境与文明的影响，明确本课程的学习目的和方法，培养对本课程的学习兴趣。 1.1本课程的任务、要求和学习方法 1.2 内燃机与汽车及其发展史简介 1.3 汽车工业的发展阶段 1.4 汽车发展对社会环境的影响 考核要求：了解内燃机在国民经济中的作用、内燃机的发展历史、现状及趋势。 发动机的性能指标 教学目的与要求 本章的目的是使学生掌握发动机能量转换的特点、理论循环与实际循环的差别，在此基础上建立发动机性能指标的评价体系，并了解发动机热平衡及提高性能的主要途径。重点是发动机性能指标的概念、意义及计算公式以及机械损失的概念和测定方法。 教学内容 2.1 概述 2.2 内燃机的理论循环 2.3 内燃机实际循环及其评价指标 2.4 内燃机有效性能指标 2.5 机械损失 2.6 热平衡 考核要求 了解：发动机能量转换过程中的热平衡以及理论循环与实际循环的特点 理解：发动机能量转换特点及发动机性能评价体系 掌握：发动机各项性能指标的概念、含义与计算公式，以及机械损失的概念及测定方法。 第三章 发动机换气过程 教学目的与要求 通过本章节的学习使学生了解四冲程内燃机的换气过程，掌握换气过程的评价方法、换气损失、泵气损失以及改善换气过程的有效途径；掌握充气效率、残余废气系数的定义及影响因素；了解配气相位对充气效率的影响及进排气管内动态效应对提高充气效率的作用和基本原理；了解内燃机增压的实质、废气再循环对换气过程的影响。 教学内容 3-1 四冲程发动机换气过程 3-2 充气效率及其影响因素 3-3 提高充气效率的措施 3-4 内燃机增压 3-5 内燃机废气再循环(EGR)系统 考核要求 了解：进排气管内的动态效率及其对充气效率的影响。 理解：进气配气相位对充气效率的影响以及增压和EGR的作用。 掌握：充气效率、残余废气系数的定义以及影响充气效率的主要因素和提高充气效率的主要途径。 第四章 燃料与燃烧 教学目的与要求 通过本章节的学习使学生了解燃料的碳原子数和分子结构对燃料理化特性的影响及燃料的生产方法；掌握汽油的主要评价指标及其意义，柴油的主要评价指标及其意义；掌握理论空气量、过量空气系数（空燃比）、理论分子变更系数、实际分子变更系数的概念和计算公式；掌握燃料的热值及混合气热值的概念；掌握热力自燃和链锁反应的机理，以及火焰传播式燃烧、预混合燃烧和扩散燃烧的概念。 教学内容 4-1 内燃机的燃料 4-2 燃料的使用性能 4-3 燃烧热化学 4-4 燃烧的基本知识 考核要求 了解：现代汽车发动机用燃料的类型、特点及其发展趋势，以及碳原子数和分子结构对燃料理化特性的影响。 理解：热力着火理论和链锁反应机理以及火焰传播、预混合燃烧及扩散燃烧的概念。 掌握：发动机传统燃料的使用性能，理论空气量、过量空气系数、燃料的热值和混合气的热值概念和计算公式。 第五章 汽油机混合气形成和燃烧 教学目的与要求 通过本章节的学习，使学生掌握汽油机混合气形成方式及能量转换特点，掌握汽油机正常燃烧过程的分析方法和各阶段的特点及其影