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山东华瑞道路材料技术有限公司
MAC改性沥青使用指南
The Guide to
Multigrade Asphalt Cement
地 址:济南市经十路林景山庄9号山东公路建设大厦6层
电话/传真:0531网 址: HYPERLINK
E - mail :sdhr@
目 录
TOC \o 1-3 \h \z HYPERLINK \l _Toc135725526 第一章、概 述 PAGEREF _Toc135725526 \h 2
HYPERLINK \l _Toc135725527 第二章、MAC改性沥青 PAGEREF _Toc135725527 \h 4
HYPERLINK \l _Toc135725528 一、MAC改性沥青的性能 PAGEREF _Toc135725528 \h 4
HYPERLINK \l _Toc135725529 二、MAC改性沥青的技术标准 PAGEREF _Toc135725529 \h 7
HYPERLINK \l _Toc135725530 三、MAC改性沥青试验注意事项 PAGEREF _Toc135725530 \h 8
HYPERLINK \l _Toc135725531 第三章、MAC改性沥青使用指南 PAGEREF _Toc135725531 \h 10
HYPERLINK \l _Toc135725532 一、运输的技术要求 PAGEREF _Toc135725532 \h 10
HYPERLINK \l _Toc135725533 二、热拌和场储存的技术要求 PAGEREF _Toc135725533 \h 10
HYPERLINK \l _Toc135725534 1、储存温度的技术要求 PAGEREF _Toc135725534 \h 10
HYPERLINK \l _Toc135725535 2、储存罐的技术要求 PAGEREF _Toc135725535 \h 11
HYPERLINK \l _Toc135725536 三、泵送的技术要求 PAGEREF _Toc135725536 \h 12
HYPERLINK \l _Toc135725537 四、拌合、运输的技术要求 PAGEREF _Toc135725537 \h 13
HYPERLINK \l _Toc135725538 五、摊铺的技术要求 PAGEREF _Toc135725538 \h 14
HYPERLINK \l _Toc135725539 六、碾压的技术要求 PAGEREF _Toc135725539 \h 14
第一章、概 述
近年来,我国高速公路建设突飞猛进的发展,2002年底全国高速公路突破2.5万公里,居世界第二。山东省1999年在全国率先突破千公里大关,2000年突破两千公里,2002年达到2411公里,实现省会济南和16市驻地高速贯通。山东自93年第一条高速公路济青路通车,短短十年走过了西方发达国家几十年的历程,进展迅速。其进度快、质量好、投资省,受到各级政府和社会各界的高度赞誉。但是近几年来,我省经济迅猛发展,交通量俱增。由于超载现象十分严重,在许多地区的高速公路沥青路面出现不同程度的早期损害,而其耐久性和服务性能出现的问题更多的集中在表面层上,高温变形、低温开裂、水损害引起的剥落和抗滑性能过快的衰减等成为目前高速公路沥青路面面临的主要问题。
我们经过大量的试验研究,并对山东省的沥青路面现状进行分析,发现沥青的品质是影响沥青混凝土路面性能的重要因素之一。使用优质的改性沥青,服务山东的公路建设,成为公路建设决策者紧迫的任务。
为此,山东省公路局在认真考察调研的基础上和美国海瑞集团(A Heritage Group Company)合作,消化吸收了MAC改性沥青技术。为了使该项技术实现产业化,由美国海瑞集团沥青材料公司(Asphalt Materials Inc.)与山东省公路工程总公司合资成立了山东华瑞道路材料技术有限公司,专业从事改性沥青的研究开发和生产应用。主要产品有MAC改性沥青、MAC沥青改性剂(干粉)、MAC冷拌沥青、凝胶改性乳化沥青、SBS改性沥青、填缝料、XJB粘接液、J带等。华瑞公司自2000年正式投产以来,现已拥有多条改性沥青生产线和MAC沥青改性剂生产线。每天可生产1200吨改性沥青、3.5吨改性剂。
MAC改性沥青在公路上大规模推广应用至今已有五年,使用约40万吨,用其铺筑的高速公路面层1200公里,路网重点改建项目2000公里。其中SMA磨耗层约400公里,沥青砂磨耗层约70公里。现在,MAC改性沥青已占据了山东大部分改
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