铁路桥面附属及砟轨道施工组织设计.docVIP

京沪高速铁路土建工程二标段九工区实施性施工组织设计 2010年度 中铁一局集团有限公司京沪高速铁路土建工程二标段九工区 PAGE 82 禹济特大桥实施性施工组织设计 1、编制依据 (1)禹济特大桥设计图纸、工程量清单。 (2)京沪高速铁路总指及济南指挥部指导性施工组织设计。 (3)京沪高速铁路土建工程二标段实施性施工组织设计。 (4)秦沈铁路及在建的武广、郑西客运专线的施工经验、上海安亭京沪高速铁路试验段科研成果，铁道部组织实施评审的高速铁路有关成果。 (5)国家有关方针政策和国家、铁道部颁布的有关规定、规范、施工指南和验标等。 (6)通桥（2008）8388A《常用跨度梁桥面附属实施》 (7)通桥（2008）2322A－Ⅱ《时速350km客运专线铁路无碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线，预制）》 (8)现行铁道部有关技术指南和验标、技术条件等。 (9)《客运专线铁路CRTSⅠ型板式无砟轨道10个暂行技术条件》； (10)《客运专线铁路无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》 铁建设200785号； 2、编制范围 编制范围：京沪高速铁路土建二标段禹济特大桥，起讫里程为DK385+400-DK412+062，其中长链802.16米，短链0.14米，区段全长26.8km（其中未包括黄河桥730m）。 工作内容包括：九工区管段DK390+573~DK406+918范围，遮板安装、防护墙、竖墙、伸缩缝、防水层，DK385+400-DK412+062段，八、九、十工区底座版及轨道板施工，其中包括梁面整修、底座板砼浇筑、轨道板铺设、CA砂浆灌注。 3、工程概况 3.1.工程情况简介 京沪高速铁路土建二标九工区负责DK390+572.76-DK406+918.87管段内线下工程、四座连续梁、桥面系施工；及DK385+400-DK412+062段底座板混凝土浇筑、CA砂浆灌注、轨道板预制、铺设任务。 3.2.2010年剩余工程数量 项目 C40砼 CA砂浆 钢筋 施工长度 备注 HRB335 Q235 m3 m3 kg kg 双延米 防护墙 1362.5 233500 142800 2.948公里 竖墙 4688 / 379981 151926 / 518孔，其中32m梁234孔（声屏障35孔），24m梁19孔，20m梁1孔 遮板挂设 / / / / 10469 T110-X47/370孔 底座板 31602 / 3683856 59475 / 20m梁和连续梁未定 轨道版铺设 26800 10280块板 水泥乳化沥青砂浆 / 5345 / / / 　 凸型挡台树脂灌注 140立方 合计 16885.5 3599.48 2069338.3 36426 2252.35 　 4、总体施工方案 4.1桥梁附属工程总体安排 1）工作内容 桥面系及附属工程包括：防撞墙、接触网支柱基础、边竖墙施工、遮板、栏杆、防水层铺设、保护层浇筑、泄水管安装、伸缩缝安装等项目。 2）工序布置 在8#搅拌站设置遮板预制构件场地，完成全部预制构件，通过汽车运送至施工现场，进行安装。以两个搅拌站为界分为四个施工段：前期以7#站为中心向大小里程开辟两个施工段；后期架桥机通过8#拌合站后，以8#站为中心向大小里程开辟两个施工段。总体施工顺序如图所示： 3）计划工期 桥面系工程 2010.01.01～2010.08.31 工期9个月 防护墙、竖墙B 2010.01.01～2010.04.20 工期3.5个月 遮板、竖墙A 2010.01.01～2010.04.30 工期4个月 栏杆、盖板安装 2010.04.31～2010.08.31 工期4个月 防排水设施施工 2010.03.16～2010.08.31 工期5.5个月 伸缩缝 2010.01.01～2010.07.31 工期7个月 由于梁端挡水台必须与无砟轨道底座板同时施工，防排水设施必须在无砟轨道底座板施工完成后，才能施工；故伸缩缝、防排水设施工期按无砟轨道底座板计划工期进行。 4）人员设备总体安排 桥面系工程施工共设10个现场作业班，共计236人；具体施工队伍布置及任务划分如表所示： 施工队伍布置及任务划分表 队伍名称 人数 施 工 内 容 备注 预制构件作业班 60 遮板、盖板等构件预制 2个班（7#、8#拌合站各一个） 现场浇筑作业班 160 防撞墙、接触网支柱基础、边竖墙施工、遮板、栏杆、通信槽RPC粉末砼盖板的安装、防水层铺设、保护层浇筑、泄水管安装、防落梁及伸缩缝安装 4个班 监控测量组 12 管段内施工控制测量及线形监控 2个班 主要设备 序号 设备名称