空调客车内气流组织与污染物浓度场数值模拟-中南大学学报.PDFVIP

第 41 卷第 5 期 中南大学学报( 自然科学版) Vol.41 No.5 2010 年 10 月 Journal of Central South University (Science and Technology) Oct. 2010 空调客车内气流组织与污染物浓度场数值模拟 向立平 1, 2，王汉青 1, 3 (1. 中南大学 能源科学与工程学院，湖南 长沙，410083； 2. 湖南科技大学 能源安全与工程学院，湖南 湘潭，411201； 3. 湖南工业大学 土木工程学院，湖南 株洲，412008) 摘 要：以计算流体力学和传热学为基础，采用计算流体力学软件 Fluent ，针对某型空调客车，运用 k−ε 湍流模 型及贴体坐标对空调客车室内流场、温度场及 CO2 质量分数进行数值计算。以人体呼出的 CO2 作为污染源，研究 车室 CO2 质量分数分布。研究结果表明：人体散热和太阳辐射对客车室内流场、温度场影响较大；乘坐区乘客头 部高度水平内温度分布较均匀，驾驶区温度偏高，对热舒适性产生不利影响；驾驶区的 CO2 质量分数较低，车箱 后部区域 CO2 质量分数低于中部区域 CO2 质量分数，但座位区由于乘客密集，人体呼吸区污染物易聚集，CO2 质量分数偏高；车内空气都从回风口排出，车室内中部污染物 CO 质量分数严重偏高。 2 关键词：浓度场；温度场；气流组织；计算流体动力学；空气品质；CO2 中图分类号：TU111.19 文献标志码：A 文章编号：1672−7207(2010)05−2017−05 Numerical simulation of airflow and concentration fields in air-conditioning vehicle passenger compartment XIANG Li-ping1, 2, WANG Han-qing1, 3 (1. School of Energy Science and Engineering, Central South University, Changsha 410083, China; 2. School of Energy and Safety Engineering, Hunan University of Science and Technology, Xiangtan 411201, China; 3. School of Civil Engineering, Hunan University of Technology, Zhuzhou 412008, China) Abstract: Based on the computational fluid dynamics and numerical heat transfer theory, the three-dimension airflow, temperature fields and contaminant distribution in passenger vehicle were calculated numerically by k−ε turbulence model and Fluent software. Taking exhalant CO of passengers as rep