预力混凝土桥梁自动化设计绘图全整式平台系统之开发与应用.PDF

預力混凝土橋梁自動化設計繪圖 全整式平台系統之開發與應用 蘇進國／台灣世曦工程顧問公司正工程師 張勝騰 土木技師／台灣世曦工程顧問公司正工程師 戚樹人／台灣世曦工程顧問公司正工程師 蔣啟恆 土木技師／台灣世曦工程顧問公司經理 黃炳勳 結構技師／台灣世曦工程顧問公司協理 宋裕祺／國立台北科技大學土木工程系教授 關鍵詞：預力混凝土橋梁、視窗化平台、Visual C# .NET 摘要 預力混凝土橋梁係為國內既有橋梁型式中比例最高者，設計過程須考量跨徑配置、斷面尺寸、 載重組合、施工限制、鋼腱配置與施拉順序等，亦須反覆檢核縱向與橫向分析結果，相關工程設計 圖說、結構計算書及數量計算等製作過程複雜且繁瑣，若得快速串聯結構分析軟體與工程繪圖軟 體，並自動評估材料量體多寡且轉成報告供參，將有效加速設計作業流程並提高工作效率。有鑑於 此，本文擬以預力混凝土箱型梁橋之基本設計理論與施工工法為基礎，藉由Visual C# .NET 程式及 AutoCAD 二次開發技術，研發自動化輔助設計與繪圖等之全整式平台系統，所提成果冀能提供國內 橋梁設計實務之參考。 一、前言 意齡期構件產生、任意時刻荷重施加及缷載、 預力混凝土使用高強度材料，具有可減少 邊界條件改變等狀況，亦能完成如混凝土強度 構件斷面、增大橋梁跨度等優點，在大跨度橋 隨時間變化、乾縮、潛變及二次效應等之時間 梁或特殊型式橋梁工程中廣泛被使用，但預力 相依分析影響，並得與完工階段橋梁進行相關 混凝土受潛變、乾縮及預力鋼腱鬆弛影響，無 載重組合分析，提供設計階段重要參考依據。 論施工期間或完工後撓度仍不斷變化，而導致 其中，RM BRIDGE 為綜合性的結構工程、設 應力重新得到分配，亦造成構件最大應力可能 計及分析系統，適合應用於大型、複雜的橋梁， 發生於各個階段。置此，為能得各階段變化必 該系統能夠處理階段式施工，解決施工順序以 須進行施工階段時間相依分析，目前橋梁分析 及依規範需求之設計載重等進行分析設計，功 軟體如 SAP2000 R14 、MIDAS CIVIL 及 RM 能卓越，但其建模方式需由使用者填入數量龐 BRIDGE 皆具備施工階段分析功能，可模擬任 大文字格式，且無法即時預覽模型，常造成使 70 技師期刊 73 預力混凝土橋梁自動化設計繪圖全整式平台系統之開發與應用 用者不便及模型檢核困難。另一方面，MIDAS 理員（Exception Manager ）、執行諸支援 CIVIL 則具有階段性施工分析功能，為快速、 （Thread Support ）、COM 元件整合（COM 便利建立模型之視窗化結構分析軟體，同時 Interoperation ），偵錯引擎（Debug Engine ）等。 提供便利的文字檔匯入功能(MCT Command 而圖形視覺化展示為人類共通語言，視覺 Shell) ，可事先建立結構資訊之文字，再以匯入 化圖形之表現易較文字說明清楚。本程式所開 的方式進行分析模型的建立、載重加載，分析 發圖形視覺化係，利用Visual C# .NET 中GDI+ 成果亦提供了視覺化的展現，有助於使用者快 （Graphics Device Interface ）繪圖類別庫未完成， 速檢視，然而MIDAS CIVIL 雖然提供