机动车辆停车怠速熄火管理办法.PPTVIP

* * * * 屏東縣政府環境保護局 機動車輛怠速熄火宣導 及管制作業說明 簡報人：吳明蒼 簡報大綱 * * 影響健康 產生廢氣（排放HC、CO等有毒或致癌害物質） 產生噪音 車輛磨耗 易造成引擎燃燒不完全，導致積碳增多 加速引擎機件磨損（怠速1小時的磨損約等於行車2小時的磨損，影響引擎功能） * 怠速運轉（惰轉）定義：停車等待不熄火 怠速運轉（惰轉）之影響 車輛怠速的定義 根據聯合國資料指出，車輛惰轉10秒鐘所耗費燃油已大於啟動瞬間之耗油量。 日本工業大學研究發現，車輛惰轉30秒以上，所排放如一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）、氮氧化物（NOX）及二氧化碳（CO2）等，累積的污染物已高於啟動瞬間所排放的污染量。 燃燒每公升汽油約可產生2.26公斤二氧化碳，同時排放有害物質：戴奧辛、一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）、氮氧化物（NOX）、二氧化碳（CO2）。 怠速（idling）的影響 * * 一個世紀以來，台灣暖化的速度是全球平均的兩倍，平均溫度增加了1.3度。 為什麼要反怠速 溫室效應與全球暖化 地球暖化－台灣瘋狂發燒中 機動車輛排放的二氧化碳，是造成溫室效應的主要氣體之一。 溫室效應引起氣侯轉變，對環境帶來嚴重的衝擊，包括海平面上昇，極端氣候發生頻繁，人類生活環境與條件日趨嚴苛。 停車熄火，不要當地球暖化的殺手 為什麼要反怠速 * * 為什麼要反怠速 車輛廢氣之各種危害 車輛排放的污染廢氣包括：懸浮微粒（PM10）、硫氧化物（SOX）、氮氧化物（NOX）以及一氧化碳（CO），而各種廢氣均會對人體產生不良之影響。 車輛在怠速狀態時，由於引擎燃燒不完全，將比一般行駛時產生更多廢氣。 車輛廢氣 所含物質 對健康之影響 懸浮微粒 （PM10） 當含有害物質之微粒經呼吸作用進入人體，可能會造成上呼吸道刺激、氣管收縮及肺水腫等。 長期高濃度暴露會增加肺癌、呼吸道疾病及動脈硬化之風險。 硫氧化物 （SOx） 對眼睛和呼吸道黏膜有刺激性吸入後會 造成呼吸短促、咳嗽、氣喘及支氣管炎 等呼吸道疾病。 一氧化碳 （CO） 少量吸入會出現知覺及思考力減低的現 象，進而反射動作趨緩、暈眩、昏昏欲 睡的症狀。 嚴重者會因心臟衰竭或窒息致死。 二氧化氮 （NOx） 會刺激眼、鼻及肺部，造成支氣管炎、 肺炎及降低免疫力，使呼吸器官感染， 發生諸如感冒的症狀。 * 本國執行背景說明 立法院院會於100年4月8日三讀通過由江義雄委員等28人修訂空氣污染防制法部分條文的提案，增訂停車怠速熄火相關規定，授權本署訂定管理辦法及罰鍰標準，總統並於100年4月27日公告。 參考台南市環保局所訂自治條例、台中市與新竹市公告內容訂定機動車輛停車怠速熄火管理辦法及罰鍰標準草案，並經多次研商，於100年11月23日召開公聽會。 於101年1月19日進行施行做法及相關法令規範討論，自101年3月1日起實施。 * 本國執行背景說明 * 環保署反怠速推動期程表 100年4月 101年3月1日 立法院三讀通過 空氣污染防制法 第三十四條之一第二項條文 宣導機動車輛停車怠速熄火管理辦法 實施機動車輛停車怠速熄火管理辦法 100年10-101年8月 * 機動車輛停車怠速熄火管理辦法 第一條(法源依據) 本辦法依空氣污染防制法第三十四條之一第二項規定訂定之。 第二條(管制對象) 本辦法所稱機動車輛，指在道路上不依軌道或電力架 設，而以原動機行駛之車輛（不包含電動車輛）。 第三條(管制場所及時間) 機動車輛於下列場所，停車怠速等候逾三分鐘者，應 關閉引擎： 一、公私立停車場。 二、道路（不包含高速公路、快速公路及 快速道路） 三、其他供機動車輛停放、接駁、轉運之場所 * 機動車輛停車怠速熄火管理辦法 第四條(排除對象) 符合下列情形者，有停車怠速之必要者，不適用前條之規定： 一、作業中之符合道路交通安全規則規定之特種車。 二、裝載或卸貨中之冷凍車或冷藏車、碼頭進行裝卸 貨櫃之貨櫃車及作業中之新聞轉播車。 三、基於乘客健康及安全考量，幼童專用車、遊覽車及 大客車，得於乘客上車前十五分鐘啟動引擎。 四、計程車於排班候客時，駕駛未離開駕駛座之前三部 排班車輛。 五、因交通管制、道路壅塞或交通事故致停車怠速於行 駛道路中之機動車輛。 六、其他特殊情形或車輛，經主管機關公告者。 第五條(實行日期) 本辦法自中華民國一百零一年三月一日施行。 * 違反機動車輛停車怠速管理規定罰鍰標準 第一條(法源依據) 本標準依空氣污染防制法（以下簡稱本法）第六十三條之一第二項規定訂定之。 第二條(罰鍰金額)