海运险特点1承保风险的广泛性.PPTVIP

核电站保险 核电站保险 　　核电站保险是指保险公司为核电站项目提供的一揽子保险，核电站保险主要特点是技术难度高、价值高、风险高。主要保险有： （一）海运险 　 　通常规定，由业主进行投保，并以业主、主承包商、分承包商和由业主任命的各合作方为共同被保险人，对工程用物料、机器设备和租用设备从供货商仓库到运抵 核电站工地的整个运输过程中，由于遭受自然灾害或意外事故（其中包括战争、罢工、暴动和民变等）等原因造成的损失购买保险。 ???海运险特点 1）??承保风险的广泛性：承保自然灾害和意外事故，以及施救整理费用和应分摊的共同海损费用； 2）??承保标的的流动性：保险标的往往在保险人控制之外实现货物的移位； 3）??承保价值的定值性：保险金额由双方商定，受损时根据约定价值按货物受损程度计算； 4）??承保期限的两重性：承保期限以一次航程为准，同时受“仓至仓”条款约束 预约保单的制定原则  核电站设备运输量大，为减少每次运输申报的烦琐手续，核电站海运险都采取预约式保单。预约保单在运输前签订，其主要内容包括：保险货物范围（合同规 定范围内的被保险货物都在保险保障范围内）、保险险别、保险金额、保险费率、保险责任保险手续（承保范围内的货物在每批出运时，被保险人以起运通知书或其 他约定的形式告之保险公司作为每笔承保的证明）、保险费结算办法、出险处理。 保险条件  1）??被保险人；业主、承保商、分包商、供货商； 2）??每船货物的保险期限：从任何一地发货人将货物装上最初一种运输工具开始，到运抵核电站工地结束； 3）??保险金额。CIF价格*110%，对于每一运输工具限额，如超过时务必提前7天通知保险公司，对于责任限额，规定保险人对每船货所要承担的最高责任； 4）??保险标的。运输途中或临时仓库的各种核燃料和其他核电站设备都可以成为海运险的保障对象； 5）??运输方式：陆运、海运（必要时也可以空运） 6）??投保后续：被保险人应在每次核燃料起运前10天向保险公司投保，并以书面形式提供各种核燃料运输的具体情况 ?保险责任  承保由自然灾害、意外事故、外来原因、核事故和战争、罢工所致核燃料的一切损失，包括共同海损牺牲、分摊和救助费用。如被保险人要求，在支付附加保费的条件下，可加保核燃料灭失后的寻找费用。 ??除外责任  核燃料在运输途中引起的核责任；被保险人的故意行为；装运人的原因造成的损失；保险财产的内在缺陷、自然磨损；运输延误造成的损失。 （二）建安工程险 　　通常规定，在不影响商务合同各方的权利与义务的情况下，业主应以自己的费用购买建安工程险，并以业主、主承包商、分承包商和由业主任命的各合同方为共同被保险人。此种保险应以可自由兑换的货币作为投保币种，并以下列项目的重置价值为基础提供常规风险保险：　　1．在建工程：　　2．临时建筑物：　　3．施工用物料：　　4．机器设备：　　5．本合同中某条提及的租用设备：　　6．本合同中某条提及的项目；　　7．工地附近除机器设备外由业主所有的财产，其中包括工棚、临时工地用设施。 所购买的保险应以工程开工日或业主所承包商定的日期为保险起讫日，并以如下日期先发生者作为保险责任中止日：　　1．部分完工工程以该部分的验收证书签发为准：　　2．核燃料放入核反应堆之后，此后保险责任将在核物质损失险中获得保险；　　3．业主与承包商达到的保险中止日。　　同时，此保险还应保障保证期间内在验收证书签发前的任何原因引起损失，或由承包商在执行保证条款履行义务时引发的损失。 （三）第三者责任险 　 　通常规定，在不影响商务合同各合同方的权利与义务的情况下，业主应以自己的费用开支购买保险，并以业主、主承包商和由业主任命的各合同方为共同被保险 人。此第三者责任险保险标的是与建筑工地及其附近工程建设（包括工棚和临时工程用设备）有关的造成了第三者人身伤亡或财产损失的一种责任。 所购买的保险应以工程开工日或业主与承包商商定的日期为保险起讫日，并以保证期结束或业主与承包商达成的中止日期的先发生者作为保险责任中止日。 　　同时，规定此保险应提供的最低责任限额。 （四）雇主责任险 　　业主应以自己的费用购买雇主责任险或法定保险，保障雇员的利益。 （五）核责任险 　 　业主同意在此条款项下赔偿并放弃对承包商、分包商、代理人及其代表造成的第三者任的追偿权（除非在商务合同的其他条款中对此有相的规定。）前提是第三者 责任是由于在核电站工地或业主作为电站的营运人在运作电站中因核装置中的核燃烧导致的在中国境内的核事故而引发的一种责任。 　　由于上述事故导致对承包商、分包商、代理人及其代表索赔时，承包商等需立即告知业主，同时业主有权选择咨询顾问，代表其参与诉讼。