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浅议上海的“停车难” 摘要：随着上海城市建设的发展和居民生活水平的快速提高，全市近年来私家车的数目也在快速上升，随之而来的就是与汽车配套的停车场的问题，目前上海所拥有的停车场是否能够满足社会的需要呢？尤其是在一些商业繁华的地段，停车难似乎是大家心照不宣的问题了。那为什么在上海停车就这么困难呢？它的原因是什么？它会带来的安全隐患有哪些？我们可以做的解决方法又有哪些呢？ 关键词 停车难的原因 停车难的安全隐患 停车难的解决方法 随着上海城市建设的发展和居民生活水平的快速提高，目前上海大街上的汽车是越来越多了，交通堵塞也随之成为了问题。近年来，仅仅是私家车的数目就在快速上升。 那么汽车的配套设施——停车场，又如何呢？上海的停车场大致分成三类：第一类是公共停车场（库），对外提供停车收费服务，由交管局管理；第二类是道路停车场，由公安交警部门设定后，交给交管局管理；第三类系专用停车场，主要是单位、居民小区、个人停放车辆自用为主，一般不对外经营。那这些停车场是否能够满足社会的需要呢？尤其是在一些商业繁华的地段，停车难似乎是大家心照不宣的问题了。那为什么在上海停车就这么困难呢？它的原因是什么？它会带来的结果及它的影响有哪些？我们可以做的解决方法又有哪些呢？ 一．基本资料 1.目前上海的私家车数量 据新近完成的上海市综合交通2011年度报告显示，2010年底全市注册机动车248.7万辆，其中汽车保有量170.7万辆，同比增长13.6%，而私人汽车则突破了百万大关，达到了101万辆，同比增长更是达到19%。 目前上海主要的停车场 区县 停车场名称及位置 车位数 结构形式 服务对象 主要设施 停车费率（元） 静安区 静安立体停车库/华山路--愚园路 168 室内/机械式/钢结构/入口4个/出口4个/限高2米 购物场所/写字楼/宾馆/餐饮酒店 独立铁塔梳式装置 临时: 10 过夜40元 徐汇区 港汇广场地下停车场 300 地下/混凝土结构/入口2个/出口2个 购物场所/写字楼/餐饮酒店 轮挡器，读卡机 临时: 10 徐家汇公园停车场 至少50 地下/混凝土结构/入口1个/出口1个 购物场所 临时：5 6小时或以上30元 建国停车场/建国西路496弄 50 露天/地面/混凝土结构/入口1个/出口1个/限高3米 住宅区 月租: 200 全天临时: 5 黄浦区 大上海时代广场停车场/淮海中路93号 300+ 室内/地面/地下/3层/机械式入口2个/出口2个/限高2.1米/高档停车场 购物场所/医院/写字楼/宾馆/餐饮酒店 地感，栏杆机，读卡机，取卡机,车位引导等 临时: 10 普陀区 新长征商务大厦停车场/真北路1263号（近梅川路） 200 露天/地面/地下/地上/混凝土结构/入口2个/出口2个/限高5米 写字楼 轮挡器，栏杆机，读卡机，车位引导等 月租: 300 临时: 10 浦东新区 上海证券大厦停车场 250 地下三层 租: 300 白天临时: 10 夜间临时: 4 浦发大厦 182 月租: 120 白天临时5 夜间临时4 表1.1 上海主要的停车场 类别 地点 周转率 公共停车场 虹桥机场 3.91 新客站 4.6 十六铺码头 5 东方明珠 1.5 配建停车场 国茂中心 6.33 众城大厦 3.83 市政府大楼 2.29 友谊商城 2.01 虹桥宾馆 2.68 联谊大厦 5.37 新虹桥大厦 1.15 太平洋大酒店 2.03 平均 3.13 表1.2典型停车场周转率表 上海机动车数量 ? 1999年 (万辆) 2005年 (万辆) 2020年 (万辆) HYPERLINK /search.asp?keyword=公交Types=NewsCondition=title \t _blank 公交车 1.7 2 2 出租车 4.2 4 4 单位客车及私人汽车 23.6 50 130 摩托车 19 20 10 货车 14.4 20 50 其它 2.1 4 4 合计 65 100 200 表1.3 机动车拥有量现状及规划年限指标 停车难的原因 停车场收费 大家对于上海停车场收费贵已经司空见惯了，究其根本原因主要有三。 一是，经常有闲人冒充收费员。因为一般一个停车场不会雇佣三四个收费员，收费员难免有离开的时候，据报道记者曾来到民晏路，就发现了某些人趁收费员上厕所，冒充收费。 二是，部分缺乏职业道德的收费员会谎报价，以便多拿些“灰色”收入。记者来到东诸安浜路近镇宁路的一个新村，就发现了收费员开取不真实的发票，并从周围了解到收费员每开出一张发票，都会有5%的提成，也就意味着，如果车主前来停车不索