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各种汽车的加速性能的对比研究 组长：宋子烨 高一20班 组员：赵翠芳 陈颖 黄伟珊 黄子珊 黄文彪 邓松裕施伟富 王琪格 指导老师：周淑娴 英文摘要 How to assess the cars acceleration performance, believe that every owner, the prospective owners are very concerned about. In fact, the automotive technology performance on the acceleration is only a reference value. Many people are aware of the quality and speed up the relationship between acceleration, but the cars acceleration performance and a number of factors related to 一、.问题背景 如何评价汽车的加速性能，相信每一位车主、准车主都很关心。实际上，汽车技术性能指标上的加速性能只是一个参考值。很多人都知道力、质量与加速度加速之间的关系，但汽车的加速性能与很多因素有关 二、探究的目的 一般来讲，在相同的车重情况下，发动机的最大扭矩越大，汽车的加速性能越好。而在相同的发动机扭矩下，车重越小加速性能越好。但是，这里忽略了很多可以比较的因素。 三，探究方法 1,上网或到图书馆查找资料。 2,问卷调查。 3,请教有关人员。 四，探究实验过程 （一） 标致307sw、赛飞利、风景、长安福特、上海大众途安的百公里加速时间对比图 从这图上一眼就能看出加速度最快的就是307SW了。没比较的时候还没有发现，其实这几款车的加速性能差距还是挺大的。 。 （二） 1、发动机的扭矩是随着转速的变化而变化的。所以，汽车的最大扭矩往往与转速同时标记，例如甲车最大扭矩150牛顿米（4000转/分）、乙车最大扭矩150牛顿米（4500转/分），同样是150牛顿米的最大扭矩，两车在发动机转速相同的情况下，加速性能将有所区别。 2、最大扭矩指标对应的是发动机的转速而不是汽车的速度。发动机输出的动力要通过传动系统减速增扭，然后作用于驱动轮，才会产生汽车加速所需要的力。不同车型的传动系统不同，因此在发动机最大扭距相同的情况下，加速特性也不一定相同。 3、发动机的动力不是全部用于汽车的加速。F=ma这个公式中的力 F 是合力，包括路面阻力、风阻……可能还有为增加汽车势能而需要克服的引力。 由于有这么多因素在起作用，又要用网友能够理解的方式进行计算，我只能在假想的基础上回答这个问题：设想汽车在平直路面上由静止开始做匀加速运动，任何时候所有阻力的综合效应相当于车重的0.1，任何时刻阻力都与汽车的行驶方向成180度，任何时候发动机的转速都相同。 如果要求在10秒内速度从0加速到100公里/小时，根据V =at，可以计算得到所需要的加速度为2.778（米/秒/秒），如果汽车的质量为1吨，根据F=ma，计算得到需要的平均驱动力为2778牛顿，考虑阻力（1000牛顿）的影响，实际驱动力应是3778牛顿。 由于加速路段的长度S=at2/2=138.9米，加速全程耗费的功 FS=524764.2焦耳，功率为52476.4瓦。如果在全过程中发动机的转速始终是4000转/分（实际上不可能），可以算得所需的扭矩为52476.4/(4000*2*3.14159/60)=125.3(牛顿米)。 五，研究结果的分析 扭力是控制加速的 但是有些加扭力的装备减摩擦系数 可能会降低你的刹车 转弯以及漂移的性能 跑城市把扭力调至最高 跑山路的时候把 减摩擦系数的装备拆了 装不减摩擦系数 的 六.收获与体会 通过着项探究实验活动,我们获得了一次亲身体验参与实践的机会,培养了科学精神,掌握了一些科学的研究方法.在这次活动中虽然遇到了许多困难,但到最后我们都团结一致,完成了这项活动. 七．老师评价 该小组同学态度非常认真，能通过查阅资料、结合所学物理知识，进一步理解加速度的意义，并了解汽车加速性能是汽车的一个重要指标之一。通过讨论，学生能把所学的知识与实际生活相结合，进一步提高他们解决实际问题的能力。好！