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安全开工报告(共10篇) 　　XX年科能防腐技术有限责任公司开工报告白碱滩区石化工业园区管委会：　　我公司计划于XX年3月15日开工生产，自2月21日至今做了以下开工前的准备工作：　　一、对车间的设备进行了检修保养，联系行吊专业维保单位对两台10吨及一台5吨行吊进行了检修保养，确保设备在生产中能够安全运行。　　二、对到厂的新老员工进行了入厂安全培训教育、车间安全培训教育、岗位安全培训教育、特殊作业人员安全培训教育，使他们在正式作业前熟悉公司的各项安全制度及安全操作规程，知道本岗位的安全点及应急措施，预防生产作业中安全事故的发生。　　三、组织新老员工进行了消防演练，确保员工在遇到紧急情况时能够正确处理。　　四、对员工进行了体检，避免有带病上岗现象发生，给安全生产埋下隐患。　　通过以上工作，我公司已具备开工条件，特向园区管委会汇报。　　克拉玛依市科能防腐技术有限责任公司　　二〇一二年三月十日　　开工报告　　龙湾滨海园区安监站：　　我公司承建的　　工程，建筑面积　　共个单位工程。经研究，由的㎡总造价，同志担任该工负　　责人，同志为工地施工员，同志为现场安全员。　　建设单位前期工作“三通一平”也已基本完成，进度款备料款已到位，现场围墙.施工道路.工棚宿舍.施工用电支路已完成，现拟于年月日开工，请办理签订《施工安全责任书》等开工手续，可否，请审批。　　特此报告　　公司　　年月日　　安全开工报告单　　记录格式编号Q/LM-工程-A-12　　G35济广高速王官屯枢纽立交至郓城互通立交段大修工程第二合同段　　分　　项　　开　　工　　报　　告　　山东省公路建设有限公司　　二〇一三年七月二十四日　　G35济广高速王官屯枢纽立交至郓城互通立交段大修工程　　分项工程开工申请批复单　　承包单位：山东省公路建设有限公司合同号：二监理单位：山东省滨州市公路工程监理咨询公司编号：　　G35济广高速王官屯枢纽立交至郓城互通立交段大修工程　　交通安全设施施工方案　　一、编制依据、目的、原则　　编制依据　　交通部颁发的《公路工程国内招标文件范本》、《山东省公路工程招标文件》及《G35济广高速王官屯立交至郓城互通立交段大修工程施工招标文件》。　　工程设计图纸。　　交通部颁发的现行各类公路工程施工规范。　　编制目的　　施工组织设计是组织工程施工总的指导性文件，为了切实将投标承诺落实到工程项目中，实现预期目标我们依据业主要求编制了合理的进度计划；针对主要工序制定了先进的施工方法和工期、质量、安全、及环保目标，并保证质保体系的有效运行，以求实现安全、优质、环保、高效、低耗，取得最大经营效果，全面完成施工任务。　　编制原则　　我们以招标文件、工程图纸及各类规范标准为依据，本着方案科学合理、技术先进可行、工艺简捷适用、措施保障得力、组织管理严密、计划详细实用、处处精打细算、降低工程造价的原则，严格按照招标文件中对工期、质量、安全目标的要求，为确保工程质量、进度、安全、环境保护及投资节省率达到业主的满意，编制了本施工组织设计。二、工程概况　　、工程范围及项目内容　　G35济广高速公路是国家“7918”高速公路路网中的第四纵，也是我省“5418”高速公路路网中的一纵和一环，王官屯枢纽立交至郓城互通立交段为济广高速和日东高速公路的共线路段，于XX年5月通车，设计速度120Km/h,路基宽度为28m，双向四车道，桥涵设计荷载等级为汽超-20级，挂-120。原路面结构为4cm细粒式沥青砼抗滑层+5cm中粒式沥青砼+6cm粗粒式沥青砼+沥青下封层+35cm二灰碎石+18cm二灰土。XX年～XX年分路段对路面进行了车辙处理、路面微表处、铣刨罩面，对桥梁进行了桥头跳车处理、更换桥面板、重做桥面铺装。通过近几年来的维修，基本维持了该路段的正常通行，但是经过十年的运营，目前路面出现了坑槽、沉陷、严重车辙、波浪拥包等病害，桥涵路基也出现了不同程度的病害、安全设施部分缺　　失，行车舒适性较差，道路服务水平明显下降，本次维修包括?主线路面及桥涵维修；?郓城互通立交匝道路面及桥涵维修；?路基病害处理、护栏更换、路缘石更换等。　　本合同起点位于G35济广高速K221+050，终点位于郓城互通立交　　K232+877，全长。本合同段在地图中的位置：　　、主要工程数量　　本合同路面结构形式有三种：　　结构一：17cm水泥稳定碎石+透层+下封层+9cmATB密级配沥青碎石+粘层+6cmAC-20改性沥青砼+上封层+4cmSMA-13表面层；　　结构二：粘层+粘层+4cmAC-16改性沥青砼+上封层+4cmSMA-13表面层；结构三：上封层+4cmSMA-13表面层；　　主要工程数量包括：SMA-13改性