内蒙古科技大学建筑与土木工程学院工程结构第九章 变形和裂缝宽度验算.pdfVIP

第九章 混凝土构件的变形、 裂缝及混凝土结构的耐久性 内蒙古科技大学建筑与土木工程学院 第九章 钢筋混凝土构件的变形、裂缝和耐久性 概 述 第三章已提到结构的极限状态分为两类： 承载能力极限状态 结构或构件达到最大承载力或者不适于继续承载的过大变形 （雨篷倾覆、烟囱抗风不足而倾倒、轴压构件中混凝土达到 材料强度、细长杆达到临界荷载后失稳、构件三铰共线丧失 承载能力）。 超过该极限状态，结构就不能满足预定的安全性要求。 对各类结构构件都要求按承载能力极限状态计算。 采用荷载设计值及材料强度的设计值。 第九章 钢筋混凝土构件的变形、裂缝和耐久性 正常使用极限状态 结构或构件达到影响正常使用或耐久性能的某项规定限值。 产生了较大的变形，影响正常使用和外观。 （吊车梁变形过大致使吊车不能正常行驶，梁挠度过大） 产生了过宽的裂缝，对耐久性有影响或给人不安全感。 （水池池壁开裂漏水不能正常使用、裂缝过宽导致钢筋锈蚀） 产生过大的振动，影响使用。 （由于机器振动导致结构的振幅超过正常使用要求规定限值） 超过该极限状态，结构就不能满足预定的适用性和耐久性要求。 对结构构件还应按正常使用极限状态校核。 9.2. 1裂缝的成因 裂缝按成因分类 荷载作用引起的裂缝 荷载引起 温度变化引起的裂缝 混凝土收缩引起的裂缝 钢筋锈蚀引起的裂缝 变形引起 冻融循环作用等引起的裂缝 碱骨料反应引起的裂缝 9.2 裂缝宽度验算 9.2.2 裂缝控制目的和要求  裂缝控制的目的  使用功能的要求  建筑外观的要求  耐久性的要求  《混凝土结构设计规范》对荷载作用下正截面裂缝的控制要求  一级: 严格要求不出现裂缝的构件  按荷载标准组合计算时，构件受拉边缘混凝土不应产生拉应力  二级: 一般要求不出现裂缝的构件  按荷载标准组合时，构件受拉边缘混凝土拉应力不应大于混凝土轴 心抗拉强度标准值；  三级: 允许出现裂缝的构件 对钢筋混凝土构件，按荷载准永久组合并考虑长期作用影响计算时， 构件的最大裂缝宽度不应超过规定的最大裂缝宽度限值。 对预应力混凝土构件，按荷载标准组合并考虑长期作用影响计算时， 构件的最大裂缝宽度不应超过规定的最大裂缝宽度限值。 9.2 裂缝宽度验算 9.2.3 裂缝的计算模式  裂缝宽度计算模式 裂缝宽度计算模式 半理论半经验公式 数理统计的经验公式 粘结滑移理论 无滑移理论 前两种理论的结合  我国《混凝土结构设计规范》提出的裂缝宽度计算公式主要 以粘结滑移理论为基础，同时也考虑了混凝土保护层厚度及 钢筋约束区的影响。 9.2 裂缝宽度验算 9.2.4 裂缝的出现和开展过程  构件未开裂前，钢筋和混凝土变形相同，应力沿构件轴线均匀分布；  当轴向拉力增加到开裂轴力时，在某一薄弱截面A处首先开裂。  在裂缝截面处，混凝土退出工作，钢筋的应力突增。原来张紧的混凝土 向裂缝两侧回缩，混凝土与钢筋之间有相对滑移和粘结应力。