_公车上书考证补一.pdf

# 专题论文# / 0( ) 茅海建 / 公车上书0 一直被认为是中国近代史上的重大事件, 其主要 史料是康有为的5我史6 自上 纪70 年代起, 黄彰健孔祥吉汪叔子王 凡姜鸣欧阳跃峰诸位研究先进即对此提出责难, 先后发表了 一系列的论 著, 但并没有完全改变学术界的基本看法本文作者依据中国第 一历史档案 馆所藏档案及其已公开发表的档案文献, 从政治决策高层的角度, 重新审视 公车上书的背景运作过程及其影响力本文旨在说明, 有两 个不同概念的 / 公车上书0 : 一是由政治高层发动京官组织的上书, 其数量多达 31 件, 签名 的举人多达 1555 人次, 且上书已达御前; 一是由康有为组织的18 行省举人 联名上书, 那是一次流产的政治事件本文亦说明, 5我史6 中的记载多处有 误, 是一不可靠的史料; 但通过这类并不可靠的历史记录, 康有为梁启超已 经成功地书写了自己的历史, 并被许多历史学家所接受 公车上书 康有为 5我史6 一问题的提出 ( 1895) / 0 , , # 1 # 5近代史研究6 2005 年第3 期 , / 0, 56: ,,再命大学士李鸿章求和, 议定割辽台, 并偿款二万万 两三月二十一日电到北京, 吾先知消息, 即令卓如( 梁启超) 鼓动各省, 并先鼓动粤中公车, 上折拒和议, 湖南人和之于 二十八日粤楚同递, 粤士八十余人, 楚则全省矣与卓如分托 朝士鼓[ 动] , 各直省莫不发愤, 连日并递, 章满察院, 衣冠塞 途, 围其长官之车台湾举人, 垂涕而请命, 莫不哀之时以 士气可用, 乃合十八省举人于松筠庵会议, 与名者千二百人, 以一昼两夜草万言书, 请拒和迁都变法三者卓如孺博 ( 麦孟华) 书之, 并日缮写, ( 京师无点石者, 无自传观, 否则尚 不止 一千二百人也) 遍传都下, 士气愤涌, 联轨察院前里许, 至四月八日投递, 则察院以既已用宝, 无法挽回, 却不收先 是公车联章, 孙毓汶已忌之, 至此千余人之大举, 尤为国朝所 无闽人编修黄t 曾, 孙之心腹也, 初六七日连日大集, 初七 夕, 黄夜遍投各会馆, 阻挠此举, 妄造飞言恐吓, 诸士多有震动 者至八日, 则街上遍贴飞书, 诬攻无所不至, 诸孝廉遂多退 缩, 甚且有请除名者孙毓汶犹虑挠其谋, 即先迫皇上用宝, 令北洋大臣王文韶诬奏海啸, 垒械弃毁, 北洋无以为备孙毓 汶与李联英内外恐吓, 是日翁常熟( 翁同龠禾) 入朝房, 犹力争勿 用宝, 电日相伊藤博文展期五日孙谓: / 若尔, 日人必破京 师, 吾辈皆有身家, 实不敢也0 常熟厉声责之曰: / 我亦岂不知 爱身家, 其如国事何?0 孙知不能强, 乃使李联英请之太后, 迫 ¹ 令皇上画押, 于是大事去矣 ¹ : 56, 1999 , 24 ) 25 5 6 # 2 # / 公车上书0考证补( 一) , , , , , , , 1970 56, 5 6, 5656, / 0 , , , / 0 ; 56 56, ; : / 0, , ? ?¹ 1988 56, / 0 , , /