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- 2019-05-04 发布于江苏
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三号线北延施工专业技术标工程难点重点及慨况
广州市轨道交通三号线北延段施工1标
广州东~梅花园区间2006年度工作总结
广州东站~燕塘站区间矿山法隧道里程范围为YCK0+036~YCK0-499.015,右线隧道全长535.015m, 左线隧道全长541.504m(长链6.489m),总长度1076.52m延长M.燕塘站~梅花园站区间盾构隧道里程范围为YCK0-633.035~YCK2-403.400,右线隧道全长1770.365m, 左线隧道全长1778.556m(长链8.191m),总长度3548.921延长M,其中圆形矿山法+盾构拼管片工法隧道里程范围为YCK0-771~YCK1-256,单线共485延长M线 .同时本工程含两个施工竖井,矿山法竖井施工完成后作燕岭主变电站电缆竖井,另一个竖井为临时施工竖井.线路出广州东站折返线后,向北延伸,下穿瘦狗岭军事控制区.燕岭公园.粤垦路及燕岭路后到达燕塘站,线路出燕塘站后,向北行约500m穿北环高速公路.沙太路.再折向西北过南华工商学院.银河村.广州电梯厂,然后转向正北过省工贸职业技术学院,最后到达梅花园站.广燕区间线路轨面埋深约为24.78~139.1m,区间纵断面向燕岭站单向上坡, 最大纵坡为29.554‰,区间线路最小曲线半径为500m;燕梅区间线路轨面埋深约为14.2~28.7m,线间距13~22.2m, 区间纵坡为V行节能坡,
广州东站~梅花园站区间简况
广州东站~燕
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