汽车电子与电气实训学习项目七检查与更换起动机.pptVIP

学习项目七 检查与更换起动机 学习目标 完成本学习项目后，你应当能： 1.根据维修车辆起动机不能转动的现象，分析与故障相关的因素； 2.根据维修车辆起动系统的故障，确定起动机就车检查与更换需要采取的措施； 3.制订起动机就车检查与更换的计划； 4.实施计划，按专业要求独立或合作完成起动机就车检查与整体更换； 5.将检查数据与标准与标准值比较，确保起动机就车检查与更换的工作质量； 6.运用所学知识，合作制订实施其他起动机就车检查与更换的计划。 建议完成本学习项目为14课时 内容结构 学习项目描述 请按照专业水平要求对起动机进行就车检查，针对检查的结果或有关现象，征得用户同意后更换起动机，解决起动机不能运转的问题。 汽车发动机本身不能自行起动，它必须借助外力来带动衢州旋转。电力起动可利用起动机通电旋转带动曲轴转动。电力起动系统具有结构简单、操作方便、起动迅速和远距离控制等优点，因而在汽车上得到广泛的应用。如果确认故障在起动系统，应该按专业维修人员的修车理念，有计划、有步骤地对起动机进行检查，解决那些最迫切和最关键的问题，完成起动机更换的工作。 一、基础知识 *1.在检修汽车起动系统之前，需要熟悉汽车起动系统的组成部分和功能，起动系统是由哪些元件组成，各有什么功能？ 1）起动系统的组成与电路 起动系统如图7-1所示，主要由1-点火开关、2- 、3-驱动齿轮、4- 、5-蓄电池等组成。 起动机接受来自蓄电池的电能，然后将 能转化为 能，并通过驱动齿轮传送给发动机的飞轮。 图7-2所示为起动系统线路图，主要包括：1-点火开关、2- 、3- 、4-端子50、5-端子30、7-直流电动机、7-蓄电池、8-熔断丝等。 图7-2 起动系统线路图 2）汽车用起动机分类 （1）传统型起动机：驱动齿轮与电枢以相同 旋转，无 机构。 （2）外啮合减速型起动机：通过 降低电枢转速，增加力矩。 （3）行星型起动机：通过行星齿轮传动机构 电枢转速， 驱动力矩。 （4）行星减速-整流导体（PS）型起动机：该类型起动机使用 产生磁场，并通过传动杆使驱动齿轮与飞轮啮合或脱开。 小词典 新型磁性材料是指可使气隙磁感应强度达到B（磁通密度）≈400mT的材料，如锶铁氧体。 3）典型起动系统的功能 蓄电池向起动机提供电能，蓄电池的 必须足够大，保证能向起动机提供足够大的起动电流（250～500A）。 起动机的力矩要足够大，以保证起动机的力矩能够克服发动机的摩擦阻力矩和压缩混合气所造成的总 ，否则无法起动。 传动机构使驱动齿轮与发动机的飞轮齿圈 ，将起动机的机械能传递给发动机曲轴；在完成起动过程后，可使驱动齿轮与飞轮齿圈脱离 。 点火开关拧到起动位置，起动继电器使起动电路接通，电磁开关 ，使起动机转动。电路连接必须可靠，导线电阻和接触电阻要尽可能的 。 小词典 接触电阻是指电路中由于导线接头松动、接触点腐蚀和多股电缆股等原因产生的电阻。 4）起动机的主要特性 小词典 起动机的极限温度是指起动机和蓄电池在某一低温条件下，仍可起到发动机的能力。 轿车所使用起动机的起动极限温度为 ～-28℃，公共汽车所用起动机的起动极限温度为 ～-32℃。（请从下列中选择正确答案） A.-15℃ B.-12℃ C.-5℃ D.-18℃ 汽油发动机在-20℃的极限温度条件下，所需要的最低起动转速一般为 ～100r/min。（请从下列中选择正确答案） A.90r/min B.80r/min C.70r/min D.60r/min 起动机在极限温度条件下，转动曲轴所需的转矩，应为 。（请从下列中选择正确答案） A.起动机转矩 B.发动机扭矩 C.所有转动件的扭矩 D.除起动机转矩外，其他所有转动件的扭矩 起动机所需要的功率应为发动机的极限温度条件下的 功率。（请从下列中选择正确答案） A.可以 B.起动 C.实际 D.最大 轿车发动机飞轮与起动机驱动齿轮的减速比一般为 。（请从下列中选择正确答案） A.5:1 B.10:1 C.13:1 D.20:1 为保证发动机和各电子系统能正常工作，在起动时，按冷起动电流（-18℃）放电10s后，蓄电池的端电压应为 V。请从下列中选择正确答案） A