发动机燃油泵故障处理流程.ppt

ECR发动机喷油泵故障处理流程 1、）H泵接合器处正时刻线校对提前角 固定H泵预行程位置有两种方法： 第九步、同样，在故障诊断与测试界面点击“电机测试——＞电机测试开始”（如图9所示），在“电机运行位置”显示框中输入“1300” （见图9）后点击确定； * 我们在遇到如下发动机问题时： 1、怠速时自由加速冒白烟、青烟、蓝烟、蓝白烟等； 2、发动机油耗高、动力不足等； 3、发动机冷机启动困难等； 通常会检查提前角是否符合发动机规定的要求，EGR发动机所匹配的H泵在校对发动机提前角时有两种方法： 如下两种情况都是错误的： （1）接合器上的正时刻线在正时指针的上方：如图所示： （2）接合器上的正时刻线在正时指针的下方：如图所示： 如下这种情况都是正确的： （1）接合器上的正时刻线正对正时指针的指尖 如图所示： 说明：只要是EGR发动机的机型与上面的表格对应，其表格中的提前角都适用 一、提前角的校对 第一步、查看自己笔记本电脑的串口 通讯口为哪个COM 查看串口的操作： 1、用鼠标右键单击“我的电脑” 2、单击“属性” 3、单击“硬件” 4、单击“设备管理器” 5、双击“端口” 注意：如果笔记本电脑本身不自带 D型9针的串口，请先将USB转串口 的转接线与ECU通讯数据线连接好 （这是准备工作里的第一项）。 2、）固定H泵预行程位置，以喷油泵第一缸紧座出油为基准校对提前角 (1)、通过Merrior服务软件固定预行程位置 准备工作： 首先、将ECU与笔记本电脑的数据通讯线连接上 其次、打开驾驶室方向盘下端的钥匙开关，保证仪表显示窗有通电显示，此时不是启动发动机。 具体操作步骤如下： 第二步、双击电脑桌面的Merrior软件图标 ，打开软件弹出主界面如图1所示。 图1 Merrior软件主界面 第三步、单击“通讯设置”出现图2所示通讯设置界面。选择自己系统的通讯串口， 然后点击“串口通讯”，如图3所示，然后关闭窗口即可。通讯设置完成。 图2 通讯设置界面图 图3 选择通讯口 第四步、点击主界面上“故障诊断与测试”按钮，弹出故障诊断与测试界面。图4为该界面的菜单栏。 第五步、点击“通讯测试——＞通讯连接”，弹出对话框提示连接是否成功。若提示连接失败，检查串口连线是否连接好， 通讯口是否选择正确；若提示连接成功，点击“确定”，进行下一步操作。 注意：如果无法通讯成功，请关闭钥匙开关，打开安装ECU的挡板，拔掉ECU的两根线束插头后，重新插上两根线束插头。 再次打开钥匙开关，重复上述步骤。 第六步、点击“故障诊断——＞将当前故障写入EEPROM并显示”，如图5所示。点击后ECU会自动诊断系统线路连接是否正确以及 传感器、电机等器件是否正常，并给出提示。若提示出现故障，根据提示检查原因，排除故障；若无故障，将继续操作。 图5“故障诊断”子菜单 图4 故障诊断与测试菜单栏 第七步、单击“电机测试”（图6） ——＞“电机测试开始”（图7）在“电机运行位置”显示框中输入“0” 图6“电机测试”列表 图7 输入“0” 第八步、单击“电机测试”（图6） ——＞“读出电机当前位置”（图6）操作界面会出现“当前电机运行位置” 正常情况下为0~30之间。 同时，在故障诊断与测试界面点击“预行程传感器标定”——＞“读出当前预行程传感器的值”（如图8所示），操作界面会出现当前预行程位置的值。 正常情况下是2.05伏左右 图8 “读出当前预行程传感器的值” 图9 “读出当前预行程传感器的值” 第十步、单击“电机测试”（图6） ——＞“读出电机当前位置”（图6）操作界面会出现“当前电机运行位置” 正常情况下为980~1000之间。 同时，在故障诊断与测试界面点击“预行程传感器标定”——＞“读出当前预行程传感器的值”（如图8所示），操作界面会出现当前预行程位置的值。 正常情况下是3.45伏左右 第十一步、继续单击“电机测试”（图6） ——＞“电机测试开始”（图7）在“电机运行位置”显示框中输入“0~1300之间的数字” 再单击“电机测试”（图6） ——＞“读出电机当前位置”（图6）操作界面会出现“当前电机运行位置符合下列表格中对应机型的数字为止。 945 ≈ 2.73 500 WD615.99E 818 ≈ 2.50 333 蜗轮蜗杆两刻线对齐时 945 1010 1150 1220 一般情况下在电机运行位置显示框中输入数字 ≈ 2.73 500 WD615.96E ≈ 2.87 600 WD615.95E ≈ 3.15 800 WD615.93E ≈3.29 900 WD615.92E 对应的当前预行程位置的值 （电压:伏）输入电压5.00V H泵预行程固定位置（即当前电机位置） 机型 第十二步、固定好预行程开