考虑分布参数波动的结构混合可靠性分析及应用-车辆工程专业毕业论文.docxVIP

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  • 2019-05-11 发布于上海
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考虑分布参数波动的结构混合可靠性分析及应用-车辆工程专业毕业论文.docx

考虑分布参数波动的结构混合可靠性分析及应用摘 考虑分布参数波动的结构混合可靠性分析及应用 摘 要 作为评价设备、设施性能的一项重要指标,结构可靠性越来越受到重视。 传统的可靠性分析技术,大多在确定性的环境下处理问题。但是现实环境往 往很复杂,例如设备的实际条件不符合限定的要求、理论分析时设定的常量 在实际中存在波动等。这些现象要求可靠性分析方法能够应对复杂问题,以 更好的适应实际环境。 基于上述想法,本文分析了分布参数存在波动性的概率.区间混合可靠性 问题,主要研究内容如下: 1.分析了混合可靠度模型。该模型是一双层嵌套优化问题,外层在区间 参数空间内搜索,内层在设计变量空间内迭代。其中内层算法参考了传统的 可靠性求解技术。 2.在混合模型的构造过程中,发现累计概率函数对分布参数的单调性会 导致极限状态曲线从原空间映射到标准正态空间时的某种规律。本文分析了 多种工程常用概率分布类型的累计概率函数对其分布参数的单调性,在此基 础上得出两条性质,证明在分布参数存在波动性的情况下,可靠性指标的极 值会在参数区间的边界上达到。 3.依据上述性质,对混合模型求解算法进行改进,包括:将分布参数区 间内的优化问题进行简化,具体是将极限状态方程进行一阶泰勒展开,转化 成便于求解的问题;此外将原来的双层嵌套搜索解耦,把原嵌套优化的双层 迭代转化成平行搜索。改进后的算法,被应用于多个数值算例以及工程算

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