煤矿塌陷影响区对高速公路影响及对策研究-岩土工程专业毕业论文.docx

致 谢 本论文是在导师张向东教授的悉心指导下完成的。在研究生的学习期间，导师 给予了我学习上的鼓励和启发，生活上的关心和爱护，不遗余力地在学术上指导我 前进，培养我在科学研究上的能力。他那渊博的知识、严谨的治学态度和高尚的人 格是我终生学习的楷模，他不仅教导我如何做学问，更教导我如何做人。他的谆谆 教诲我将铭记在心，这将对我的人生道路产生非常积极的影响。在此，我向尊敬的 导师张向东教授致以崇高的敬意和衷心的感谢! 感谢师兄孙琦、张淑坤在我开展论文工作期间的付出和指导。 感谢岩土工程 2008 级的硕士研究生，尤其是我的室友们感谢他们的关心和帮 助，感谢他们与我一起渡过了二年半的美好时光。 向多年来含辛茹苦抚养、培育我 的父母致以最深的感谢 !感谢他们多年始终如 一、无怨无悔的支持我，给予我前进的力量，这是我得以完成学业的前提和保证。 感谢所有关心我、鼓励我的老师、同学、家人和朋友! 衷心地感谢在百忙之中审阅本论文并提出宝贵意见的各位专家和教授！ 摘 要 随着我国的公路网建设越来越密集，公路不可避免地要从一些矿区的采空区上 方通过，随之而来引起的采空区对公路安全和稳定性的影响问题有待解决，因此探 究采空区对道路工程的影响及对策有着必要的作用。本文借助前人的相关研究进行 了大量的分析和总结，得到了一些有价值的研究成果，以期能应用到实际的公路工 程中，减少不必要的经济损失，对实际的公路工程开展起到良好的指导作用。 首先，本文通过对国内外现有相关的采空区研究文献做了综合的分析和总结， 阐述了采空塌陷影响区稳定性的评价及相互作用理论、采空区的研究方法，并对其 探测技术作了理论性总结。以著名的随机介质理论来解释了由于开采而引起的地表 下沉值、水平移动值等，并以此理论为基础，预测地表残余变形量的大小，来评价 采空区的存在对公路的影响，判断采空区是否需要进行填充处理。本文做了相关的 有限元模拟，建立了实用简单的三维采空区稳定性分析和预测地表残余变形值的模 型，应用 ADINA（通用有限元分析软件）对所建模型做了稳定性模拟分析，得出了 一些较为合理的结果。 其次，本文对采空区和上覆公路不同的空间位置关系时的相互作用规律进行了 分析，并对采空区煤层不同倾角、采深、采厚、开采宽度等对公路的影响作了对比， 另外还分析了不同上覆岩性，不同地形变化，不同充填效果时对公路的影响作了比 较系统的论述，得出对比结果。阐述了注浆处理采空区的对策，并对其作了可行性 分性。 关键词：残余变形；采空区；有限元；ADINA；注浆治理 Abstract As highway network more and more intensive in our country, lots of highways will cross the goaf of some mine areas, followed problems for security and stability to highway remain to be solved, so research on influence and countermeasures to highway plays an important role above goaf. In this paper, according analyses and summarizes the result of related theory, the author obtained some results in order to apply for actual enginerring, To cut economic loss and offer some available guidance for actual enginerring. Firstly, the author comprehensive analyzed the relative research literature, explained goaf stability evaluation and interaction theory, research method of goaf and detection technique to make academic summary. Also，the author uses randomized medium theory to introduce the surface sink value, horizontal movement and deformation value, Basing on this theory to forecast the surface residual deforma