占道施工交通组织专业工作方案.docVIP

北碚光亮.金港国际外环电力沟工程 占用（挖掘）道路施工 交 通 组 织 方 案 编写单位（盖章）： 编写日期：2017年4月 编制依据：《城市道路施工作业交通组织规范》（GAT900-2010） （本方案适用于占道吊装、边坡整治、道路拓宽改造、路面整治修补、管网挖掘、积水整治、地质勘测等需占用道路的工程交通组织方案编写） 目 录 一、占道施工基本情况.........................................................3 二、占道施工区域交通情况.................................................5 三、占道施工区域流量调查情况.........................................7 四、占道区域现场原貌照片..................................................9 五、施工现场交通设施设置情况（文字说明并附图）...............12 六、施工人员交通安全防护措施.......................................15 七、占道施工交通组织应急预案.......................................16 八、占道施工期间宣传........................................................17 九、占道施工交通组织配套交通设施清单.......................18 占道施工基本情况 工程名称：北碚区光亮.金港国际外环电力沟工程 建设单位：重庆市丰沛房地产开发有限公司 施工单位：重庆宇本建设有限公司 工程位置：北碚区城南文林路、冯时行路 施工时间：2017年4月26日至5月15日 六、道路类型 双向两车道□ 2. 双向四车道√ 3. 双向六车道□ 4. 双向八车道□ 5. 其他道路□ 七、道路性质 1.沥青路面√ 2.水泥路面□ 八、工程简况 光亮.金港国际外环电力沟工程是在北碚城南文林路和冯时行路分2处开挖施工，全长约500M；在文林路有一处横过公路，在冯时行路纵破公路30M，在冯时行路末端横过一处公路，其余就开挖人行道和绿化带。工程涉及管槽的开挖、管沟的回填、道路恢复、砌筑窨井，需要占用人行道和车行道。 光亮 金港国际外环电力引入公路开挖总体示意图 光亮 金港国际外环电力引入公路开挖总体示意图 占道施工区域交通情况 施工期间交通组织原则（公交和社会车辆、行人组织） 实行公交优先原则，保证公交车辆的服务范围及周边居民出行的便捷，公交车辆线路及停靠在施工期间保持现状；对通过施工范围内的车辆和行人进行有效的、合理的引导及控制，确保车辆和行人的正常通行； 施工期间特设二名安全员协助交警疏导交通。为保证沿线居民的出行，管道施工中，对人行通道搭设临时人行便道、施工便道，便道两侧设置护栏，在通道处设置安全红灯与照明灯，以保证安全，搭设方法采用?40钢管搭架，上面敷设双层竹跳并采取防滑措施。 3、在施工段两端设反光安全牌2块、反光静止通行标志2块、反光交通引导标志2块、限速标志2块，提醒车辆和行人注意安全；施工路段前方设施各种交通标志若干，提醒过往驾驶员和行人进入施工区域注意安全和慢行；施工区域设置若干弹力坐引导车辆和行人安全通行，夜间设置频闪灯6盏。 施工路段基本情况及交通状况（如有多处施工，分别编写道路名称、道路车道分配情况） 文林路；是双向4车道， 冯时行路经绕城高速段：需占用光亮城至体育馆单向2车道公路。 冯时行路靠北末端；是双向4车道 施工路段公交（农客）线路和站台、行人过街情况 在冯时行路通行的有584路、583路、585路、591路公交车，施工段无公交站台； 冯时行路施工靠光亮城至体育馆方向右侧，行人可以走左侧； 冯时行路靠北段末端，行人少，可引导行人绕行。 施工区域周边道路基本情况及诱导措施 文林路道路开阔顺畅，车辆行驶量小，实行半幅开挖封挡施工； 冯时行路经绕城高速段，单行单向双车道，施工期间道路变窄，设置围挡和标识，做好现场交通疏导。 冯时行路靠北末端，双向4车道，实行半幅封挡开挖施工，部分引导车辆从光亮城小区边便道公路行驶。 占道施工区域流量调查情况 （如有多处施工，分别制作流量调查表，包括：行人、自行车、摩托车、小型车、大型车，） 1、光亮城往体育馆流向的交通量数据调查情况： 车流量调查表： 车辆类型 时 间 大型车 小型车 摩托车 自行车 7:00—9:00 20 35 20 无 11:00—13:00 20 25 30 无 17: