控制性详细规划对街道界面的控制引导研究-建筑学专业毕业论文.docxVIP

控制性详细规划对街道界面的控制引导研究-建筑学专业毕业论文.docx

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原创性声明本人声明,所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作 原创性声明 本人声明,所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作 及取得的研究成果。尽我所知,除了论文中特别加以标注和致谢的地方外, 论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得中南 大学或其他单位的学位或证书而使用过的材料。与我共同工作的同志对本 研究所作的贡献均已在论文中作了明确的说明。 储躲埠嗍丑年s月篮日 学位论文版权使用授权书 本人了解中南大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权 保留学位论文并根据国家或湖南省有关部门规定送交学位论文,允许学位 论文被查阅和借阅;学校可以公布学位论文的全部或部分内容,可以采用 复印、缩印或其它手段保存学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所 将本学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》,并通过网络向社会公 众提供信息服务。 作者签名: 导师签智主l纭岐日期:丛年』月兰弱 摘 摘 要 本文的研究源于控制性详细规划对城市空间形态控制的不足。控制性 详细规划作为直接管理城市建设的重要依据,是对土地使用和城市空间环 境两个方面进行控制,是实现形体环境规划控制的关键所在。但是,当前 控制性详细规划的多数指标针对的是城市建设容量的开发控制,这种以土 地使用控制为重点的工作内容,更多考虑经济、环境容量等与土地直接相 关的限制因素,而忽略了对城市空间环境的控制与引导,导致城市的公共 空间混乱局面的出现。反映在街道空间上的便是街道界面缺乏整体性和连 续性,缺乏必要的视觉关联和空间关联。 本文以城市公共空间街道界面为切入点,分析、建立对街道界面的空 间构成要素的控制与引导的方法,以此来达到对街道界面的有效控制与引 导,丰富和完善了控制性详细规划关于城市空间形态控制的内容。 论文介绍了街道和街道界面的基本概念,总结了街道界面和街道空间 的相互作用关系以及城市在街道界面这一层面上问题,指出问题的根源之 一是控制性详细规划指标体系的不完善及其在空间形态控制上的不足。在 此基础上,论文总结了现行控制性详细规划在街道界面控制方法的总体特 征及其根源,分析了现行控制体系下街道界面相关指标存在的问题和不 足。论文针对现行问题,详细探讨了街道界面的具体控制方法,如界面空 间尺度D/H控制、界面建筑高度控制、界面连续度控制等,并对其在控制 详细规划中的应用提出了改进建议。 关键词:控制性详细规划,街道界面,指标体系,控制与引导 l l AB AB STRACT This study originated行om the loss of regulato拶plan in the control of urban spatial mo巾hology.Being the direct management of urbaJl construction, regulato巧plan mainly control on帆o 2uspects of the enVironment:the land use and urban space,Which is the key of achieVing t11e quality of the enVironment. HoweVer,most of the ta玛et system of current regulato拶plan focus on the land use contl·ol and consider more on the factors of economic and enVironmental constraints which is directly related to c印aCity.It causes the neglect of control and guidance in the urban space enVironment,which leads to the city’s public space in印pearance of chaos.The problem is renected in the street space on the street interface is the lack of inte鲥ty and continuity and the necessa巧association of Visual and spatial aSsociation. This mesis Viewed on the regulato拶planning of the ta玛ets system,using the s仃eet interface aLs the ent巧point,the stI.eet side of the urban publ

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