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　 利用SmarTeam进行汽车产品配置器开发 为探讨和解决汽车制造企业大批量定制的问题，在阐述了SmarTeam模块和功能的基础上，分析了汽车行业对产品配置器的需求，构建了汽车产品配置器的结构框架;针对系统的底层平台层、配置系统逻辑层和产品配置器表现层三部分进行研究，设计了汽车产品配置的体系结构;以汽车制动总成为实例，确立了产品配置器的运行过程，为汽车产品实现面向大规模定制奠定了基础。 　　l 汽车行业对产品配置器的需求分析 　　目前，汽车企业大多采用以产定销方式，汽车企业会造成大量零部件的积压，增大库存，延长生产周期，使资金周转困难。如果采用以销定产，可以提高企业的创新能力和产品个性化要求，缩短产品上市时间，增强其市场竞争力。 　　由于每次接到的订单不同，用户的要求也不一样，致使定制特征极强，为了适应现代汽车技术发展较快的特点，不仅要求系统有比较多的与企业相关的零部件库，还要具有查询功能，用户可以借助于产品配置器查询产品结构、配置单、产品目录等项目。此外，产品配置器除了满足这些要求外，还要便于开发者的维护和应用，能够面向中小型汽车企业的定制设计.根据这些要求得到的汽车产品配置器结构框，如图1所示。 　　 　　图1 产品配置器的结构框架 　　2 汽车产品配置器的设计 　　2.1 SmarTeam与VB的接口技术 　　SmarTeam软件以自身的电子仓库为底层支持，以材料明细表为组织核心，把最终产品的所有工程数据和文档联系起来，实现产品数据的组织、管理和控制。目前，已有不少汽车公司应用SmarTeam软件。 　　SmarTeam与VB的接口技术是靠API函数来实现的。具体的步骤就是，在VB环境下新建一个.dll形式的文件，然后运用SmarTeam为用户开发的程序提供的接口函数，将外部应用程序连接到SmarTeam环境中，进而可以使用SmarTeam的底层数据库系统。COMTemPlatescript.ebs函数是SmarTeam连接外部程序中最为关键的一个，下面就这一函数作一下介绍。 　　 　　 　　2.2 汽车产品配置器的体系结构 　　产品配置器的体系结构是多种多样的，根据目前的一些实际应用，可以将产品配置器的体系结构至下而上分为底层平台层、配置系统逻辑层和产品配置器表现层，如图2所示。 　　 　　图2 产品配置器的体系结构 　　底层平台层是数据库服务器，由数据库管理程序提供，主要包括数据库系统SQL Server、文件服务器、工作流引擎和权限控制模块等;配置系统逻辑层主要包括产品配置器与其它系统的集成、产品结构管理和配置功能的实现模块、配置结果的输出模块三部分。这个层次的实现，还有分布式的计算能力，可以使用J2EE、CORBA和COM/DCOM等技术来实现;产品配置器表现层主要是使用应用程序的编程语言，如VB来实现的对服务器的访问，这是典型的C/S结构。 　　2.3 汽车产品配置器的运行 　　以汽车制动总成为例说明一下汽车的配置过程，首先登陆汽车产品配置系统，如图3所示。 　　 　　图3 汽车产品配置系统登陆界面 　　该模块的核心是对密码的检测和防止暴力破解(密码错误超过3次自动退出)。核心代码如下： 　　 　　 　　如登陆正确则进入如图4所示界面，在汽车产品平台参数下，选择所需的汽车车型、档次、颜色、功率型号。 　　 　　图4 汽车产品平台选择界面 　　在该模块里，主要是对用户选择的参数进行扫描，以确定用户的需要。我们用的是4组控件数组，分别接受车型、档次、颜色和功率型号的选择。通过4次对控件数组的遍历来确定用户选择： 　　 　　 　　选择完成后，点击确定进去如图5所示的产品配置界面。 　　 　　图5 根据需求选择汽车制动总成的界面 　　通过用户的选择，在数据库carDB.mdb里查找对应的配置数据，关键是对数据库的连接、查询。主要代码如下： 　　 　　3 结论 　　3.1 分析了汽车行业对产品配置器的需求，构建了汽车产品配置器的结构框架。 　　3.2 利用API函数实现了SmarTeam与VB的接口技术。针对底层平台层、配置系统逻辑层和产品配置器表现层三部分进行研究，设计了汽车产品配置的体系结构。 　　3.3 以汽车制动总成为实例，完成了其运行过程，论证了汽车配置系统体系结构的可实施性。