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新疆燃气汽车推广应用 项目计划书 新疆广汇液化天然气发展有限责任公司 2008年5月 前 言 自“九五”以来，我国国民经济保持了持续稳定和快速发展，目前已成为世界经济发展速度最快的国家之一。然而伴随着经济的飞速发展，巨大的资源消耗和环境污染也呈现在我们面前，其中石油消耗的增长和由此引发的环境问题尤为突出。而在石油资源消耗和大气污染中，机动车辆占据了非常重要地位置。汽车在带给人们交通方便的同时，也造成了严重的空气污染，据统计，汽车尾气排放的CO、NOX、HC等有害气体约占城市大气污染60%，给人们的身心健康造成了严重危害。因此，世界许多国家积极发展燃气汽车来减轻汽、柴油车尾气对大气的污染，取得了较为理想的效果。 同时，燃气汽车以价格相对低廉的天然气，液化石油气为燃料，其燃料成本一般可降低30～50%左右。因此燃气汽车的发展既受政府重视，又受到运输企业和个体运输户的欢迎。 现在，随着国际油价的上涨和我国燃油费改税进程的加快，国内成品油价一路攀升。若我国燃油实施费改税，国内油价还会上涨，因此，发展燃气汽车是汽车运输企业降低成本的一项重要措施。 本计划书定位于LNG和L-CNG燃气汽车的改造、推广及建设LNG与L-CNG合建站。根据新疆汽车运输市场汽车以汽油和柴油为主的燃料现状，通过技术改造，将新疆范围内以使用汽油或柴油的营运车辆改为以天然气为燃料的汽车。通过LNG与L-CNG合建站的合理布局，为天然气汽车的推广使用创造条件。 充分利用政府政策和经济杠杆，促进社会资金和社会力量建设以充装LNG为主并兼顾L-CNG的汽车加气站，形成汽车使用天然气后能在有效行驶半径内方便、快捷的进行必要充装的加气网点；利用天然气的价格优势，促进和刺激各类汽车车主改用天然气作为燃料的积极性，从而迅速扩大市场中使用天然气作为燃料的汽车数量，以加大我公司新疆市场LNG的销售量，逐步实现以新疆市场为重点的LNG用户市场，来减少市场运输压力，缩短运输半径。 第一章 概述 一、液化天然气（LNG）作为汽车燃料的优势　 1、安全性能好 LNG的燃点为650℃，比汽柴油的燃点高，点火能也高于汽柴油，所以比汽柴油更难点燃；LNG的爆炸极限为5％～15％，且汽化后密度很低，只有空气的一半左右，因而稍有泄漏立即挥发扩散，很难形成遇火燃烧爆炸的浓度。无论是LNG还是其蒸气都不会在一个不封闭的环境下爆炸。 2、环保性能突出 LNG是一种清洁能源，根据取样分析对比，汽车燃用LNG比燃用汽、柴油的综合排放降低约85％左右，其中CO排放减少97％，HC减少70％～80％，NOx减少30％～40％，CO2减少90％，微粒排放减少40％，噪音减少40％，无铅、苯等致癌物质，基本不含硫化物。以年推广柴油－LNG电控喷射双燃料汽车2000辆计算，每年可降低有害排放3200 t以上，环保性能非常优越。 3、有显著的经济效益 天然气价格明显低于汽油、柴油，根据天然气燃烧特性和运行试验结果，1 m3天然气的行驶里程等效于1L汽油或柴油。 4、能量密度大 同样容积的液化天然气车用储罐装载的天然气量是压缩天然气储气瓶的2．5倍，因此完全克服了压缩天然气汽车行驶里程短的弱点，加气一次行驶里程可达250 km。 5、优化发动机性能 由于LNG组成稳定，杂质含量少，给发动机提供了稳定、可控制的空燃比，使发动机的工作性能得到优化，发动机燃烧平稳，节省燃料消耗。同时，低杂质含量的燃料容易满足发动机废气排放的要求。 二、项目推广的意义 1、能源结构调整的需要 随着经济的发展，能源供应将在较长时间内成为经济发展的主要制约因素之一。采用L-CNG燃气汽车，将有利于调整燃料结构，缓解油品供需矛盾。我国原油生产增长缓慢，天然气发展速度较快，汽车工业的快速发展对油品的需求相应增加，而我国汽油供应目前已相当紧张，每年要从国外进口大量燃油，因此，如将新疆市场一部分燃油车辆改为天然气汽车，可以有效地调整新疆能源结构，缓解油品供需矛盾。 2、环境保护的需要 天然气汽车的推广和使用，可大幅度减少汽车废气的排放污染，有利于环境保护，大量试验表明，燃气汽车与汽油汽车相比，HC下降70%左右，CO下降90%左右，NOX下降30%左右，CO2下降20%左右，基本不含铅，硫化物以及苯类等有害物质，不存在形成光化学污染的危险，与柴油车相比，不会冒黑烟，可基本消除微小颗粒物的排放。且天然气汽车的燃料系统是封闭的，可消除加气燃料时带来的蒸发污染。因此，将从根本上改善大气污染状况。 3、政策利好 目前我国的天然气汽车产业面临三方面的大好发展机遇：一是国家计划开始征收燃油税，汽油、柴油的零售价格与天然气的价格差将进一步扩大，使得汽车使用天然气作为燃料可以有更好的经济效益，可以调动经营者和使用者双方的积极性