交通工程学概论.pptVIP

第二章 交通特性分析 第一节交通要素特性 一、驾驶员的交通特性 人是道路交通系统中特殊的要素，其他要素都 是围绕“人”进行设计和运作的，因而，“以人为本” 是交通工程的一个重要原则。道路交通系统中 “人” 包括车辆（机动车和非机动车）驾驶员、乘客和行 人。其中主要的研究对象是机动车驾驶员的特性。 一、驾驶员的交通特性 驾驶员的信息处理过程 一、驾驶员的交通特性 驾驶员的生理、心理特性 ①驾驶员的视觉特性 视力、视野、色感 ②驾驶员的反应特性 反应特性 制动反应时间 停车距离 二、汽车的交通特性 车辆的设计外廓尺寸 车辆尺寸与道路设计、交通工程有密切关系。在我国《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）和《城市道路设计规范》（CJJ37-1990）中都规定了机动车辆外廓尺寸界限。 动力性能 最高车速 加速度（加速时间） 最大爬坡能力 制动性能 制动距离 制动性能稳定性 方向稳定性 三、道路交通特性 路网密度与间距 ⑴选取应遵循的原则：①与不同等级道路的功能、要求相匹配；②与城市不同区域的性质、人口密度等匹配。 ⑵计算公式： 公路网的合理密度： 道路网间距： 三、道路交通特性 道路结构 道路线形 道路网