汽车构造---第十三章液压悬挂装置.ppt

位调节（下降） 第十三章 液压悬挂装置 2. 农机具下降速度控制 第十三章 液压悬挂装置 3. 力调节（农机具入土过程） 第十三章 液压悬挂装置 力调节（自动调节） 第十三章 液压悬挂装置 4.液压输出 第十三章 液压悬挂装置 整体式液压系统的正确使用 第十三章 液压悬挂装置 一、基本结构及组成 油泵 油缸 油箱 滤清器 换向阀 油管 第四节 液压举倾机构 第十三章 液压悬挂装置 第十三章 液压悬挂装置 1.油泵 2.液压缸 第十三章 液压悬挂装置 第十三章 液压悬挂装置 3.控制阀 第十三章 液压悬挂装置 4.车厢锁紧机构 第十三章 液压悬挂装置 二、布置形式 第十三章 液压悬挂装置 第十三章 液压悬挂装置 第十三章 液压悬挂装置 第十三章 液压悬挂装置 * 牵引装置分为：固定式牵引装置和摆杆式牵引装置 第十三章 液压悬挂装置 第一节 牵引装置 一、固定式牵引装置 第十三章 液压悬挂装置 第十三章 液压悬挂装置 二、摆杆式牵引装置 第十三章 液压悬挂装置 动力输出装置是将发动机功率的一部分以至全部以旋转机械能的方式传递到农机具上的一种工作装置，它包括动力输出轴和动力输出皮带轮。 一、动力输出轴 动力输出轴一般都布置在拖拉机的后面，也有前置式的，根据转速，可分为标准式动力输出轴和同步式动力输出轴。 1.同步式动力输出轴 第十三章 液压悬挂装置 第二节 动力输出装置 2.标准式动力输出轴 按操纵方式的不同，输出轴又可分为独立式、半独立式和非独立式动力输出轴三种 第十三章 液压悬挂装置 第十三章 液压悬挂装置 二、动力输出皮带轮 第十三章 液压悬挂装置 第十三章 液压悬挂装置 用液压提升和控制农机具的整套装置叫做液压悬挂装置。其功用是：连接和牵引农机具、操纵农机具的升降、控制农机具的耕作深度或提升高度、给拖拉机驱动轮增重，以改善拖拉机的附着性能、把液压能输出到作业机械上进行其它操作。 液压悬挂装置由液压系统、操纵机构和悬挂机构三部分组成。 一、悬挂机构 根据悬挂机构与拖拉机机体的连接点数，可分为三点悬挂和两点悬挂。 第十三章 液压悬挂装置 第三节 液压悬挂装置 第十三章 液压悬挂装置 第十三章 液压悬挂装置 根据悬挂机构在拖拉机上布置位置不同，悬挂方式可分为后悬挂、前悬挂、中间悬挂和侧悬挂。 第十三章 液压悬挂装置 第十三章 液压悬挂装置 二、 耕作深度的调节 1.高度调节 农具靠地轮对地面的仿形来维持一定的耕深。 当土壤比阻一致时，耕深均匀。当土质不均匀时，耕深不均匀。 油缸活塞处于浮动状态，悬挂机构可以自由摆动。 农具重量大部分有地轮承受，增加了农具的阻力。 第十三章 液压悬挂装置 2.阻力调节 油缸中有油压，农具靠油压维持在某一工作状态。 当牵引阻力变化时，通过力传感机构迅速反应到液压系统，使农具升、降，牵引阻力基本保持一定。 当地面起伏不平时，耕深比较均匀，发动机负荷波动比较小。 当土壤比阻一致时，耕深均匀。当土质不均匀时，耕深不均匀。发动机负荷波动不大。 无地轮，减少了农具阻力，对拖拉机驱动轮有增重作用。 第十三章 液压悬挂装置 3.位置调节 油缸中有油压，农具靠油压维持在某一工作状态。 工作中，农具相对于拖拉机的位置是固定不变的。 地面平坦，土质变化较大时，耕深较均匀，但牵引力变化大，发动机负荷波动较大。 地面起伏不平时，耕深均匀性很差。 无地轮，减少了农具阻力，对拖拉机驱动轮有增重作用。 第十三章 液压悬挂装置 三、液压系统的组成及工作原理 根据油泵、油缸、分配器三个主要液压元件在拖拉机上安装位置的不同，液压系统可分为分置式、半分置式和整体式三种。 第十三章 液压悬挂装置 （一）分置式液压系统的组成及工作原理 组成： 1.齿轮液压泵 2.分配器 3.油管 4.液压缸 5.油箱 第十三章 液压悬挂装置 工作原理： 第十三章 液压悬挂装置 1．提升 当手柄在“提升”位置时，从油泵来的油经分配器通向油缸下腔，推动活塞上升而提升农具。同时油缸上腔的油被挤出经分配器流回油箱。 2．中立 当手柄在“中立”位置时，通向油缸的两个油道被堵住，活塞在油缸内不能移动，农具不升不降。油泵来油经回油阀流回油箱。 3．压降 当手柄在“压降”位置时，从油泵来的油经分配器通向油缸上腔，农具在活塞上腔油压和自重打滑作用下下降，强行入土。同时油缸下腔的油被挤出