独轮车训练总结.docxVIP

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独轮车训练总结   独轮车的骑行感受和体验心得   第一次见到电动独轮车,是在公交车上,当时在十字路口已经堵了十分钟,心里烦烦的,看着窗外一个人踩着只有一个小轮的车穿过车流迅速就不见了,感觉非常神奇,但却不知道这种交通工具叫什么名字。之后我的室友买了一个飞沃的电动独轮车,我才知道这种神奇的交通工具其实是叫自平衡电动独轮车,又叫思维车火星车,是刚刚兴起的一种代步交通工具。   我是在校大学生,平时上课要穿过偌大的校园,有同学买了自行车代步,但是停放很成问题,搬来搬去的也非常不方便。室友的电动独轮车却很方便,速度不慢,重要的是不用寻找停车的地方,直接提去教室,也不用害怕被人偷走,比自行车要省心很多。于是我先拿来他的飞沃独轮车试着玩了下,说实话上车不大容易,看着他玩的那么溜,还以为学起来很简单呢。室友说他刚学的时候也是这样,但是学两三天就可以上手了,要坚持学习,跟学自行车的原理是一样的。   于是我们先到操场上,陪我练习学车,练习独轮车要在空旷平坦的场地,这样一来易于新手掌握,二来安全性比较高,没有心理负担。飞沃独轮车还配套送了辅助轮和辅助带,方便新手上手练习,但是室友认为这样只会造成对辅助轮的依赖,对学车没有好处,所以一开始就没有让我用。一开始车子老是不受控制,踩在脚上会前后左右偏向,我重复试了很多次都是这样,都有点打退堂鼓了,室友就演示给我看,首先不要急着上车,先学会控车和溜车,学会控制好车,不要让车左右偏离不受控制。然后试着另一只脚踏上踏板,室友扶着我慢慢寻找平衡,熟悉感觉,逐渐放开手自己往前走,从一开始的只能走一两米到可以自己转弯,再到可以顺利地骑行,利用课余时间练习,一共花了两天的时间。   学会了车,下面说一下我的骑行感受和体验心得,飞沃独轮车这款T2的132骑行起来比较稳,爬坡力度也不错,大部分的坡度不成问题,充一次电一个小时,可以用很久,续航20公里,没有虚标问题,像众多独轮车一样,长时间骑行小腿会疼,所以一定要贴防撞条,慢慢习惯就好。飞沃还有另一种210的型号,续航35公里,更加适合长途代步的用户需要。如果对于学生党的话,T2的机型已经算性价比很高的了,飞沃还有其他四款机型,有蓝牙的也有双轮的,改天去工厂拿台玩下,再反馈给大家吧。   现在我每天都用电动独轮车代步,出行全靠它,真的非常方便又省时,前几天下雨被淋了也没有坏,樱花轮胎,防滑性很好,质量的确经得起考量的。   目前绿色出行越来越受到人们的关 注,电动独轮车这么环保的产品相信也会发展的越来越好。   基础独轮车练习方法   独轮车可以锻炼平衡及神经反射能力,并可促进小脑发育,增强心肺循环,培养和提高青少年积极、自信、独立、坚定、进取的个性品质!   型号:16寸20寸24寸   身高与车型:~选用16;   选用20;   以上选用24寸   玩法:   1.上车时手扶着墙,将鞍座放在臀部下,车与人的夹角为30度左右。用习惯用的左脚踩住脚蹬在下边的脚蹬,将全部体重压在脚板踩出,并将身体重心移向鞍座,另一只脚跨上脚蹬,骑在鞍座上,挺胸,目视前方。多在鞍座上坐会儿,逐渐找到平衡点。   2.下车右手抠住鞍座最前面鸭嘴部分,身体中心向下,从车的后面从容下车。连续训练几次直至掌握,学会下车就等于减少了摔倒。   反复练习上下车。   3.原地练习平衡方法   骑在鞍座上,将大部分体重压在鞍座上,在水平位置来回转动并保持平衡,脚踏出的时候,身体要稍微前倾,这样比较容易取得平衡,将脚踏半回转至水平位置停住,这样连续多次,一点点前进,同时保持以一次1回转,2回转的方式行进,停止。慢慢增加回转数,用身体来感觉脚踏板的回转顺畅度。特别注意手乱动的话容易破坏平衡。   4.陪练者协力帮助,让陪练者扶住一只手,慢慢向前行进,需要2天的时间。   5.扶着陪练者的手逐渐放松,勇敢地自己向前骑行,开始时是蹬一圈、两圈,然后将放手骑乘的时间一点点延长,没有陪练者也能单独骑乘,将体重压在鞍座上,保持平衡,一点点延伸滚动距离。   不泄气与经常练习是最重要的因素!   ★注意事项   1、按运动规则要求,戴好护膝、护肘和手套。   2、练习前必需充分作好准备运动,使身体各关节具备良好的运动状态。   3、练习前务必要检查车况,调整车座的高度和方向,车座的固定镙丝要拧紧。   4、练习场地尽可能平整   独轮车训练计划   (XX——XX学年第二学期)   柳河子镇九年一贯制学校   侯甫吉孙仁辉   XX年3月1日   骑行独轮车,如今已不再是一种专业技巧,世界各地兴起的独轮车运动热潮把这一集运动、娱乐、健身为一体的新兴的体育运动项目推到了大众生活中。目前世界上已有220多个国家和地区加入国际独轮车联合会。这些国家,除经常举行独轮车传统项目的比赛外,还有独轮车篮球队,独轮车冰球队,这

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