车用空调自动控制系统设计说明书.v1..0.pdfVIP

车用空调自动控制系统设计说明书.v1..0.pdf

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前言 公司介绍 杭州翔泰电器有限公司位于美丽的西子湖畔 - 杭州,是一家专业从事汽车空调控 制器、汽车照明系统控制器、车身电子控制器等汽车电子、水处理控制器、卫浴控制 器、除湿机控制器、纺织机械控制器、麻将机控制器等控制器的开发、生产、销售为 一体的高新技术企业。公司创立于 2003 年,经过几年的艰苦奋斗,公司已发展为一 家拥有员工 200 余人,技术人员 40 人,其中中高级职称 22 人。产品开发人员具有丰 富的开发经验,开发速度快,每年可完成新品开发近百个,投产项目 60 个以上,产 品设计以稳定、 抗干扰性强而深受客户信赖。 公司开发的全自动汽车空调控制器、 汽 车电子产品为上海德尔福、上海空调国际、河南豫新、世界五百强开利集团、三花股 份等诸多汽车空调器厂配套。所配套的品牌有重汽、一汽、江铃陆风、东风、中华轿 车、海南马自达等多家汽车生产厂家。水处理产品为上海开能集团、上海三盛股份、 杭州松井电器、杭州瑞亚电器、沁园集团、浪木集团、炬星集团等公司配套生产,并 获一致好评。 我们希望与更多的厂商结成合作伙伴, 不断地为各厂商提供性价比高质 量稳定的产品和完善的应用解决方案。 系统介绍 随着汽车空调的普及,人们对空调的质量提出了更高要求 . 要求空调无噪音干 扰、操作简便, 并要求高的制冷效率及可靠性, 这就需要对汽车空调进行自动优化控 制。杭州翔泰电器有限公司独立自主研发的“车用空调自动控制系统”原理如下:使 车内温度经常保持在比较适宜的低温状态, 而对汽车运行的影响又是最小的。 一般汽 车低速运行时,压缩机的转速也低 . 使空调系统的制冷量比较小,难以保证车内温度 的舒适性要求 : 但若要保证低速时有足够的制冷。 设计要求 1、 设置自动、制冷、加热和换气四种模式,通过一个模式按键进行模式切换 2、 设置 2 个按键,分别用来增加或减少温度值的设置 3、 能实现温度设定,最高温度限制为 30℃,最低温度限制为 16℃,温度调整范围 为 1℃ 4、 可通过电脑进行远程设置(串口实现) 2 方案设计与比较论证 1.1 方案一 利用 89C52的 P1,P2两个口的 16 个引脚实现 16 个按键的独立式键盘的线路 的连接。16 个按键经上拉电阻拉高后, 分别接到单片机的 P1 口和 P2 口的 8 条 I/O 线上。在无键按下情况下,这 16 各引脚线上输入均为高电平,当有键按下时,与 被按键相连的 I/O 线将得到低电平输入,其他位按键的输入线上仍维持高电平输 入。 16 个控制 16 种不同的声音。这种方案简单易控制,但缺点是占用太多的 I/O 口。 1.2 方案二 利用可编程并行口 8255 芯片的 PC口的 8 个引脚,即低 4 位作为回送线,高 4 位作为扫描线, 来实现 4*4 矩阵式键盘的线路的连接, 并且可以通过三极管来驱动 数码管显示键码值, 同时 89C52可以控制发光二极管的控制。 这种键盘适合采用动 态扫描的方式进行识别, 即如果采用低电平扫描, 回送线必须被上拉为高电平; 如 果采用高电平扫描,则回送线需被下拉为低电平。这样使用一个 8 位 I/O 口(行、 列各用 4 位)即可完成控制。 这种方案优点是使用较少的 I/O 口线可以实现对较多 的

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