铁路工程混凝土监理实施细则资料.docVIP

武广铁路工程JL1标武汉站混凝土工程 监 理 细 则 第一节 模板及支(拱)架分项工程 1.1 一般规定 1、模板及支(拱)架应具有足够的强度、刚度和稳定性,能承受所浇筑混凝土的重力、侧压力及施工荷载,并保证结构尺寸正确，弹性压缩、预拱度和沉降值应符合设计要求，施工单位应进行施工工艺设计并编制施工技术方案。 2、模板及支(拱)架必须安置于符合设计的可靠基层上,并有足够的支承面积和防、排水措施。 3、浇筑混凝土前应对模板及支(拱)架验收.施工中观察和维护,发现异常情况,应按施工技术方案及时进行处理。 4、模板支(拱)架拆除的顺序及安全措施必须符合施工技术方案的规定。 1.2 模板安装 1、模板及支(拱)架的材料质量及结构必须符合施工工艺设计要求。施工单位、监理单位全部检查。观察和测量。 2、模板安装必须稳固可靠、接缝严密，不得漏浆。模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。浇筑前模内积水和杂物应清理干净。施工单位、监理单位全部检查。 3、模板安装允许偏差和检验方法除相关专业验收标准特殊规定外，应 符合下表的规定。 序号 项 目 允许偏差（mm） 检验方法 1 轴线位置 基础 15 尺量每边不少于2处 梁柱板墙拱 5 2 表面平整度 5 靠尺，塞尺不少于3处 3 高程 基础 ±20 测量 梁、板、柱、墙、拱 ±5 4 模板的侧向弯曲 柱 h/1000 拉线尺量 梁、板、墙 L/1500 5 梁、柱、板、墙、拱两模板内宽度 +10 -5 尺量不少于3处 6 梁底模拱度 +5 -2 拉线尺量 7 相邻两板表面高低差 2 尺量 施工单位全部检验。 4、预埋件和预留孔的留置除相关专业验收标准特殊规定外，应符合下表的规定。 序号 项 目 允许偏差（mm） 检验方法 1 预留孔洞 中心位置 10 尺量 尺寸 +10 0 尺量不少于2处 2 预埋件中心位置 3 尺量 检验数量:施工单位全部检查。 1.3 模板拆除 1、拆除承重模板及支(拱)架时的混凝土强度应符合设计要求。除相关专业特殊要求外。混凝土强度应符合下表的规定。 序号 结构类型 结构跨度（m） 达到混凝土设计强度标准值（%） 1 板、拱 2 ≥50 2--8 ≥75 8 ≥100 2 梁 ≤8 ≥75 8 ≥100 3 悬臂梁（板） ≤2 ≥75 2 ≥100 施工单位、监理单位全部检查。施工单位拆模前进行一组同条件养护试件强度试验；监理单位见证试验 2、拆除非承重模板时，混凝土强度应保证其表面及棱角不受损伤。施工单位全部检查。 第二节 钢筋分项工程 2.1 一般规定 1、从事钢筋加工和焊(连)接的操作人员必须经考试合格持证上岗。现场条件焊接性能检验合格方能正式生产。 2、浇筑混凝土之前施工单位应对钢筋进行下列检查: （1）钢筋的品种、规格、数量、位置和间距等。 （2）钢筋的连接方式、连接位置、接头数量和接头面积百分率等。 （3）预埋件的规格和数量等。 （4）钢筋保护层的厚度。 3、钢筋在运输、加工和储存过程中应防锈蚀、污染和变形，并按品种、规格和检验状态分别标识存放。 4、当钢筋的品种、级别或规格需要变更时，应按规定程序办理设计变更文件。 5、对电绝缘性能有特殊要求的钢筋应满足设计要求。 6、环氧涂层钢筋的储存、加工、安装应符合下列规定： （1）环氧涂层钢筋现场存放期不宜超过6个月,室外存放2个月以上时,应采取保护措施避免阳光、盐雾和大气暴露的影响. （2）剪切与冷弯环氧涂层钢筋时,所有接触环氧涂层钢筋的支座和芯轴等接触区均应配尼龙套筒或其他合适的塑料套筒。 （3）支承环氧涂层钢筋的垫块和绑扎环氧涂层钢筋的铁丝应采用尼龙、环氧、塑料或其他材料包裹，同时构件中环氧涂层钢筋和无涂层钢筋不得有电接触。 （4）环氧涂层钢筋架立后，不宜在其上行走。应防止工具或重物跌落其上，并应规定可移动设备的位置，以免损伤环氧涂层钢筋。浇筑混凝土前，应检查环氧涂层钢筋的涂层。尤其是剪切端头处，如有损伤应及时修补。待修补材料固定后，方可浇筑混凝土。 7、钢筋的阻锈剂的品种质量应符合设计要求.并事先经过试配，与其他外加剂联合使用时，需先加入阻锈剂，搅拌时间可延长1～3min 。 2.2 原材料 1、钢筋进场时，对其质量全面检查并按批抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验，其质量应符合现行国家标准。 以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢筋，每60t为一批，不足60t的按一批计。施工单位每抽查一次；监理单位见证检测或平行检测，抽检次数为施工单位抽检次数的20%或10%，但至少一次。 施工单位全部检查质量证明文件并按批进行抽样做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验，，监理单位全部检查质量证明文件、试验报告，