隧道工程精细化施工管理资料.docVIP

第八章 隧道工程精细化施工管理 一、隧道工程概况 本合同段有月亮湾隧道1座，为曲线小间距隧道，净距约13.7m，单洞合计长640米；太阳山隧道1座，为曲线小间距隧道，净距约12.2~14.2m，单洞合计长743米。两座隧道所穿越山体走向都为北东50左右，月亮湾隧道岳阳端洞口处于沟底，植被茂盛，吉首端洞口处于较平缓的丘间谷地。太阳山隧道岳阳端为稍陡的凸坡，坡度约为40%，吉首端为陡的凸坡，坡度约为51%，两端都有当地水泥路通过。特点分析如下： 1、两座隧道均属小间距短隧道。 2、两座隧道位于太阳山脉隆起丘陵地区。两隧道洞口为强风化岩层定为Ⅴ级，节理、裂隙发育，岩体破碎。两座隧道的洞身围岩类别都为Ⅳ级。月亮湾隧道所在区域地层构造较简单，有一组节理走向为45°，统计量为8条/m，节理裂隙延伸长度约1m。太阳山隧道中部有一断裂带穿过，对隧道的LZK10+420~LZK10+490段的施工有较大影响。 3、两座隧道结构施工复杂，需采用复合式衬砌，以锚杆、湿喷混凝土（钢筋挂网）、钢拱架等为初期支护、超前小导管，长管棚等施工辅助措施。 4、两座隧道施工地点地质环境脆弱，环境保护要求高，控制水土流失、防火、防污染、维护生态环境等必须引起高度重视。 5、太阳山隧道进出口都有当地公路穿过，对当地交通有较大影响，施工时应密切注意防止事故发生。 精细化管理对策及措施: 1、精心组织，科学管理，合理划分施工区段及安排施工顺序，保证施工正常、高效进行。 2、突出重点工程和难点工程，合理安排一般工程的施工顺序。 3、组织专业化的具有丰富隧道施工经验、施工能力强的施工队承担施工任务。 4、配备先进合理的开挖、运输、支护、衬砌施工设备，充分利用大型机械联合作业效率高的特点，合理的安排各工序之间的衔接，做到全洞的快速施工，确保实现工期目标。 ①、优化爆破设计，在保证光爆效果的前提下，增加炮眼的长度，提高循环进尺； ②、出碴运输作业掌子面安排ZL50C高效率装载机装碴，15t红岩自卸汽车联合运碴； ③、初期支护安排2台砼湿喷机同时施工，快速完成支护作业； ④、精心组织、合理安排，实行多工序平行流水作业； ⑤、对不良地质地段提前作好各种应对措施，控制塌方、穿水等各种事故的发生。在施工中采用先进可靠的预报方法（TSP202地震波法、红外线探水仪、超前钻孔等），制定可靠的预报方案和技术措施，并借鉴在类似隧道的施工经验，准备好应对各种地质病害，确保施工的顺利进行。 ⑥本隧道采用独头掘进，隧道中后期施工通风管理是本工程项目施工管理的重点。制定科学合理的通风方案，确保良好的施工通风效果，为隧道的快速掘进创造条件。 二、隧道总体精细化施工方案 1、隧道精细化施工方案 根据工程特点及工期要求，在LK9+800~LK10+100左侧布置砼搅拌场、材料加工场地、料库存放场地。在月亮湾隧道的出口端和太阳山隧道的进口段设风、水、电供应系统，形成一套独立完整的施工系统；隧道一队承担月亮湾隧道左线、太阳山隧道左线的施工，隧道二队承担月亮湾隧道右线、太阳山隧道右线的施工。隧道施工采用单侧双洞施工的方式进行施工，两个掌子面错开30m，先施工太阳山隧道再施工月亮湾隧道。 （1）、隧道施工总体指导思想 充分发挥本公司的优势，利用类似工程的施工经验和施工技术，选择科学合理的施工方案，投入先进的大型机械配套设备，配备具有丰富的隧道和复杂地质施工经验的队伍承担施工任务，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设，实现施工组织的先进性和合理性，把月亮湾、太阳山隧道建成一流的隧道。 （2）、大型机械化设备配套方案 通过机械设备的配备，实现钻爆、装运、喷锚、衬砌等机械化作业线的有机配合，同时严格机械设备管、用、养、修制度，科学管理，达到优质快速施工的目的。 大型机械化设备配套方案见下表 “大型机械化设备配套方案表”。 大型机械化设备配套方案表 作业线 设 备 配 套 钻爆作业线 多功能掘进台车、风动凿岩机钻眼，光面爆破。 装运作业线 无轨装碴运输： ZL50C侧卸式装载机装碴，红岩自卸汽车运碴。 喷锚作业线 锚杆钻机打锚杆眼，湿喷机喷砼，多功能作业台架配合。 衬砌作业线 整体式液压模板台车衬砌，自动计量拌和站生产砼、砼运输车运输，泵送砼入模。 2、各主要分项工程的施工方案 （1）、各级围岩段的开挖 针对不同的围岩级别及其稳定性，IV级围岩拟侧壁导坑法施工、V级围岩拟采用台阶法施工法施工。开挖方法采用多功能掘进台车配合风动凿岩机施工，光面爆破方式破岩，ZL50C侧卸式装载机装碴，自卸汽车运输。 （2）、预支护及初期支护 预支护超前长管棚、超前自进式锚杆、超前小导管、超前砂浆锚杆等工艺。开挖后及时进行锚杆、挂网、型钢拱架、格栅钢架架设并喷射混凝土。长管棚、小导