地面微倾斜可液化场地中地铁地下车站结构的-地震工程与工程振动.PDF

第３８卷 第２期 地　震　工　程　与　工　程　振　动 Ｖｏｌ．３８Ｎｏ．２ ２０１８年４月 　 ＥＡＲＴＨＱＵＡＫＥＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧＡＮＤＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧＤＹＮＡＭＩＣＳ 　Ａｐｒ．２０１８ 文章编号：１０００－１３０１（２０１８）０２－０１３０－１１ ＤＯＩ：１０．１３１９７／ｊ．ｅｅｅｖ．２０１８．０２．１３０．ｗａｎｇｒ．０１５ 地面微倾斜可液化场地中地铁地下车站 结构的地震反应研究 王　瑞，庄海洋，陈国兴，付继赛 （南京工业大学 岩土工程研究所，江苏 南京２１０００９１） 摘　要：砂土液化造成了大量建筑物的破坏，但目前对砂土液化地基中地铁地下结构的地震反应研 究相对较少，尤其对微倾斜液化地基中地铁地下结构地震反应的研究更为缺乏。基于有限单元法， 采用已开发的砂土液化大变形动力本构模型模拟液化土层的剪切大变形，采用基于ＡＬＥ（Ａｒｂｉｔｒａｒｙ ＬａｇｒａｎｇｅＥｕｌｅｒ）算法的有限单元网格动态自适应调整技术解决土体液化大变形发生后有限单元的畸 变问题，建立了地面微倾斜液化地基中土体－地下结构非线性动力相互作用的数值分析模型，分析了 地面倾角变化对地铁车站周围地基液化分布特征、车站结构周围土层侧移变形特征、地下结构上浮 和应力反应的影响规律，揭示了微倾斜液化地基中地铁地下车站结构的地震反应特征。 关键词：地铁地下车站结构；砂土液化；土层侧移；地震反应；微倾斜场地 中图分类号：ＴＵ４４１　　　　　文献标志码：Ａ Ｓｅｉｓｍｉｃｒｅｓｐｏｎｓｅｏｆｓｕｂｗａｙｕｎｄｅｒｇｒｏｕｎｄｓｔａｔｉｏｎｂｕｒｉｅｄｉｎｌｉｑｕｅｆｉａｂｌｅ ｓｏｉｌｆｏｕｎｄａｔｉｏｎｗｉｔｈｔｈｅｇｒｏｕｎｄｓｕｒｆａｃｅｓｌｉｇｈｔｉｎｃｌｉｎｅｄ ＷＡＮＧＲｕｉ，ＺＨＵＡＮＧＨａｉｙａｎｇ，ＣＨＥＮＧｕｏｘｉｎｇ，ＦＵＪｉｓａｉ （ＩｎｓｔｉｔｕｔｅｏｆＧｅｏｔｅｃｈｎｉｃａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＮａｎｊｉｎｇＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｎａｎｊｉｎｇ２１０００９１，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｓａｎｄｌｉｑｕｅｆａｃｔｉｏｎｈａｓｉｎｄｕｃｅｄｍａｎｙｄａｍａｇｅｓｔｏｔｈｅｂｕｉｌｄｉｎｇｓ．Ｈｏｗｅｖｅｒ，ｆｅｗｓｔｕｄｉｅｓｈａｖｅｂｅｅｎｄｏｎｅｔｏ ｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｅｔｈｅｓｅｉｓｍｉｃｒｅｓｐｏｎｓｅｏｆｓｕｂｗａｙｕｎｄｅｒｇｒｏｕｎｄｓｔｒｕｃｔｕｒｅｂｕｒｉｅｄｉｎｌｉｑｕｅｆｉａｂｌｅｓｏｉｌｆｏｕｎｄａｔｉｏｎ，ｅｓｐｅｃｉａｌｌｙ ｗｈｅｎｉｔｉｓｂｕｒｉｅｄｉｎｌｉｑｕｅｆｉａｂｌｅｓｏｉｌｆｏｕｎｄａｔｉｏｎｗｉｔｈｔｈｅｇｒｏｕｎｄｓｕｒｆａｃｅｓｌｉｇｈｔｉｎｃｌｉｎｅｄ．Ａｃｃｏｒｄｉｎｇｌｙ，ｔｈｅｓｈｅａｒｄｅ ｆｏｒｍａｔｉｏｎｏｆｌｉｑｕｅｆｉｅｄｓａｎｄｗａｓｍｏｄｅｌｅｄｂｙａｓｐｅｃｉａｌｓｏｉｌｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｖｅｍｏｄｅｌａｎｄｔｈｅＡｒｂｉｔｒａｒｙＬａｇｒａｎｇｅＥｕｌｅｒｍｅｔｈ ｏｄｕｓｅｄｔｏｐｒｅｖｅｎｔｔｈｅｄｉｓｔｏｒｔｅｄｓｏｉｌｅｌｅｍｅｎｔｓ．Ａｓａｒｅｓｕｌｔ，ａｓｏｉｌｕｎｄｅｒｇｒｏｕｎｄｓｔｒｕｃｔｕｒｅｉｎｔｅｒａｃｔｉｏｎｍｏｄｅｌｗａｓｍａｄｅ ｂｙｆｉｎｉｔｅｅｌｅｍｅｎｔｍｅｔｈｏｄ．Ｂａｓｅｄｏｎｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓ，ｈｏｗｔｈｅｉｎｃｌｉｎｅｄａｎｇｌｅａｆｆｅｃｔｔｈｅｌｉｑｕｅｆａｃｔｉｏｎｃｏｎｄｉｔｉｏｎｏｆｓｏｉｌｆｏｕｎ ｄａｔｉｏｎ，ｔｈｅｌａｔｅｒａｌｄｅｆｏｒｍａｔｉｏｎａｎｄｆｌｏａｔｉｎｇｏｆｓｕｂｗａｙｕｎｄｅｒｇｒｏｕｎｄｓｔｒｕｃｔｕｒｅ，ｔｈｅｓｅｉｓｍｉｃｓｔｒｅｓｓｒｅｓｐｏｎｓｅｏｆｕｎｄｅｒ ｇｒｏｕｎｄｓｔｒｕｃｔｕｒｅ，ｗｅｒｅａｎａｌｙｚｅｄ．Ｔｈｅｓｅｉｓｍｉｃｒｅｓｐｏｎｓ