导流明渠开挖施工方案.docVIP

. . Achang水利灌溉工程导流明渠施工方案 1、施工介绍 阿江水利灌溉开发工程项目导流明渠位于引水枢纽左岸开阔地，设计全长447.487m，梯形断面，明渠底宽5m（衬护成型后），设计边坡1：2，渠底高程24.8m~24.3m ，设计渠底坡降i=0.0011，开挖成型后采用有纺土工膜（300g/m2）进行渠道防渗处理，人工装砂袋进行护底护坡处理，护坡护底宽（厚）度50cm。导流明渠设计流量100m3/s，设计标准采用枯水期5年一遇洪水标准，施工导流阶段每年11月~来年4月。 为解决项目施工临时交通问题，需在导流明渠上架设一座临时钢栈桥，钢栈桥设计宽度6m，长度36m，为6跨连续简支结构。 2、主要工程量 明渠土方开挖4.52万m3，砂袋护坡护底0.66万m3，有纺土工膜铺设1.46万m2，明渠回填3.85万m3。 3、编制依据 （1）柬埔寨Achang水利灌溉开发工程施工组织设计 （2）导流明渠施工图纸（JW1046FT-921-01~03） （3）《水电水利工程安全防护技术规范》（DL5162-2002） 4、主要施工方案 （1）分期、分阶段开挖 明渠开挖结合现场实际情况和其他相关工作需要，采用分期分阶段开挖方案，即分两期进行开挖施工，一期开挖主要完成明渠桩号M0+127~M0+395段，二期开挖主要完成一期剩余部分。开挖主要采用CAT320D型挖掘机进行开挖，渣料倒运主要采用SD13型推土机或者自卸车运输至指定弃渣地点。一期开挖自该段两端向钢栈桥进行开挖，计划利用一期开挖的部分渣料进行枢纽右岸临时施工道路填筑，填筑高度50cm ；二期开挖待该地区雨季末时开始进行开挖，开挖渣料采用自卸车运输至上下游围堰，用于围堰填筑。 （2）开挖渣料堆放 开挖渣料堆放采用集中、就近堆放方案，除用于填筑枢纽右岸临时道路和围堰填筑的渣料以外。渣料堆放场地选择在明渠右岸，距离明渠右岸开挖边线6m，规划占地面积3600m2，长度300m（顺水流向），宽度12m，渣料堆高6m，渣料边坡不小于1：1.5，施工时应做好弃渣堆放策划，宜分两层堆放，层高3m。弃渣区应安排专门人员负责，主要负责渣场卸料指挥、场地平整、道路维护等，以防止不安全事故发生。枢纽右岸临时道路和明渠表层腐植土堆放在渣场底部，用于明渠回填后表层复耕或恢复植被。 （3）防渗与衬护方案 明渠防渗施工和衬护施工同步进行，其具体的工艺流程：明渠保护层开挖 测量校核边坡和渠底高程 土工膜铺设与搭接 土工膜铺设质量检查 砂袋衬护铺装。 土工膜采用横向铺设方案，条带宽度以采购的土工膜出场宽度为准，搭接采用热粘接方案，由供货商提供热粘接机具和粘接工艺，现场严格按照其粘接工艺操作，保证搭接质量。 砂袋装渣采用现场边开挖保护层边装袋方案，铺装厚度0.5m，装好的砂袋先铺装渠底，再铺装渠坡，砂袋铺装可分段进行施工，每段施工应自下游向上游施工，以保证上游砂袋压下游砂袋，技术员必需严格控制渠底砂袋铺装平整度，施工允许最大误差±5cm；渠坡砂袋 （4）临时钢栈桥施工方案 本工程临时钢栈桥采用柬埔寨西钢大桥和优联小桥项目已建的钢栈桥的施工经验和拆除型钢搭建。桥墩采用Φ610mm和Φ710mm钢管桩方案，50t履带吊配合插打，因为根据本地区引水枢纽地址勘探结果，岩层较深，所以利用摩擦桩原理在开始施工前作项目的工艺性试验，即将第一根钢管桩作为试验桩，以确定其插打深度，试验桩在开始施工前，要求在管身上每1m做一明显标记，以便于插打施工记录插打速率，为工艺试验提供更为准确的施工参数。渠中心线上的钢管桩在确定深度的基础上加深3~5m。 钢栈桥横梁采用双拼45a型工字钢，纵梁采用35a型工字钢，纵梁间距0.9m，现场可根据施工车辆轮距将相应部位的工字钢间距局部调整，以适应车辆轮胎通过桥面时正好压在35a工字钢。桥面采用20a型槽钢铺设，铺设间距5cm，槽钢须与纵梁焊接，以保证其完整性。 桥面扶手栏杆采用建筑钢架管和12mm钢筋制作，栏杆高度1.2m，栏杆立柱采用钢架管，立柱间距3m，立柱统一与桥面槽钢焊接牢靠，如遇特殊情况，可将立柱位置做适当调整保证与槽钢焊接；横杆采用钢架管，底部横杆距离桥面30cm，顶部横杆与立柱齐平，横杆与立柱进行焊接，连接街头，应将横杆端头做半圆形切割，切割半径2.4cm。栏杆内部细部构造筋采用12mm钢筋制作，间距24.6cm。 5、主要施工方法 （1）开挖前施工技术准备 由项目测量人员根据已建测量控制网进行明渠开挖边线和明渠中心线测量放样，放样密度直线段每50m一个断面，曲线段不超过30m一个断面，现场应做打桩标记，标识醒目，放样完成后，测量人员应及时给现场技术人员出具正式的书面测量结果，同时接受人应进行签字确认领取。放样时，现场技术人员或施工员必须跟踪、陪同测量人员一道完成，并做好