飞机充氧设备检测规范咨询通告.pdf

咨询通告 中国民用航空局机场司 编 号：AC-137-CA-2018-04 下发日期：2018 年08 月07 日 飞机充氧设备检测规范 前 言 本检测规范依据 《飞机充氧车》（MH/T 6031-2003 ）编制， 对飞机充氧设备的合格性检验提供了具体的操作方法和指导。 本检测规范包括总则、引用标准、检测条件、检测前的准备、 检测项目及方法和附录，共六章。 与《飞机充氧车》（MH/T 6031-2003 ）的差异主要如下： ——本检测规范对检测项目的前后顺序进行了整理，未与 《飞机充氧车》（MH/T 6031-2003 ）的前后顺序保持一致，底盘 的检测项目按照《机场特种车辆底盘检测规范》的规定； ——3.3 检测环境条件。《飞机充氧车》（MH/T 6031-2003 ） ~ 要求环境条件a)温度：-40℃ 50℃，d)雨淋强度：≤6mm/min， ~ 本检测规范调整为a)气温-10℃ +40℃，高、低温检测除外，d) 淋雨强度应当不大于8mm/min； ——5.1.6.6 充氧设备的说明书及合格证。《飞机充氧车》 （MH/T 6031-2003 ）未对说明书及合格证作具体要求，本检测规 范调整为，充氧设备的使用说明书应当符合 GB9969-2008 的规 定，应当有安全使用说明、氧压机用油说明、安全防护装臵及警 告标志定期检查的说明，充氧设备的合格证明书应当符合 GB/T14436-1993 的规定； ——5.1.6.7 防静电接地装臵。《飞机充氧车》（MH/T 6031-2003 ）未对防静电接地装臵的设臵提出要求，本检测规范 进行了补充，检测要求参照《深度冷冻法生产氧气及相关气体安 全技术规程》（GB 16912-2008 ）的有关条款，明确为充氧设备应 当设臵防静电接地装臵； ——5.2.17 管路安全检查。《飞机充氧车》（MH/T 6031-2003 ） 未对截止阀型式、管路法兰和螺纹连接处的跨接电阻最大值提出 要求，本检测规范进行了补充，检测要求按照《深度冷冻法生产 氧气及相关气体安全技术规程》（GB 16912-2008 ）的有关条款规 定执行； ——5.2.18 电气安全检查。《飞机充氧车》（MH/T 6031-2003 ） 未对导线阻燃、导线及传感器引线的绝缘电阻提出要求，本检测 规范进行了补充，明确为导线应当为阻燃导线，导线及传感器引 线的常态绝缘电阻应当不小于50MΩ； ——5.2.19 噪声声压级。《飞机充氧车》（MH/T 6031-2003 ） 要求距充氧设备外限轮廓7m、距地面1m 处测量，本检测规范依 据 AHM910 的有关条款规定，将其调整为距充氧设备外限轮廓 4.6m、距地面1.5m 处测量。 ——5.3 淋雨检测。《飞机充氧车》（MH/T 6031-2003 ）未对 防雨密封性作具体要求，本检测规范调整为，充氧设备淋雨检测 结束后，驾驶员立即操作车辆应当能正常运行，充氧设备所有系 统及部件应当能正常工作。驾驶室、厢体防雨密封性评分应当不 低于88 分。 ——5.6 低温检测。《飞机充氧车》（MH/T 6031-2003 ）要求 ~ 环境条件a)-40℃ 50℃，本检测规范依据《飞机地面气源机组 检测规范》的低温检测条件为-20℃和用户规定的环境温度（低 于-20℃时），将其调整为充氧设备应当能在环境温度-20℃和用 户规定的环境温度（低于-20℃时）的条件下正常工作。 ——5.8 行驶可靠性检测。《飞机充氧车》（MH/T 6031-2003 ） 要求飞机充氧设备的行驶可靠性应当符合GB/T12678 的规定；本 检测规范调整为，在良好公路上，充氧设备样机应当行驶3000km， 拖曳式底盘样机由牵引车拖曳行驶 1500km，行驶期间底盘不应 当出现致命故障，氧压机、传动装臵、调速系统不应